Witam, pacjent m54b30 nie pali na 4 i 6 cylindrze. Nowe świeczki, cewki ok, iskra jest. Wtryski sprawdzane, podmieniane. Na jednym i drugim pinie przy 4 i 6 wtrysku napięcie takie jak na aku. Przejścia sprawdzone pomiędzy wtryskami a kompem, są. Działa tak samo na zimnym i ciepłym silniku. Ktoś coś może poradzić?

Tak kupiłeś? Stało się to nagle? Jak wygląda pobór oleju? Mierzyłeś kompresję?

zrobiłem przekładkę silnika z angola. Przed zmianą silnika wszystko było ok. Nie mierzyłem jeszcze kompresji.

To zdecydowanie warto to zrobić, rozumiem, że nie sprawdzałeś silnika jeszcze w dawcy?

u dawcy chodził jak marzenie

podłączyłem pod kompa i jest wypadanie zapłonu na 4 i 6 cylindrze. Po skasowaniu błędów jest to samo. Szukałem nieszczelności na kolektorze plakiem, zmywaczem do tarcz i nic zero reakcji. Jakieś pomysły?

Zmierz kompresję. Olej wyglądał normalnie jak wymieniałeś?

zmierzyłem kompresje na każdym garnku jest około 10barów dodatkowo sprawdziłem ciśnienie paliwa, podczas pracy 3,5 bara. Przy okazji spier... sobie pedał gazu lub przepustnice. Po naciśnięciu przepustnicy ręcznie, przestał działać pedał gazu. Na inpie widać że działa pedałek, po adaptacji przepustnica niby też działa. Ale po odpaleniu silnika nie ma reakcji na gaz. Da się coś z tym zrobić?