Witam kolegów z forum mam problem z maszyną w chłodne poranki pierwsze odpalenie wypadanie zapłonu na piątym cylindrze p0305 trzęsie silnikiem i buja budą. Dam mu pochodzić kilka minut gaszę odpalam jeszcze raz i zero problemu ideał. Gdy kupiłem auto rok temu kilka rzeczy ogarniałem bo też tak miałem później zaczęło się robić ciepło i był spokój aż do teraz. Wymienione rzeczy w ostatnim roku: odma nowa z wszystkimi wężami, jedna sonda za kat., wszystkie 6 świec, cewki były ok to powymieniałem te palce gumowe na nich, wtryski po czyszczeniu podmienione z M54, disa po regeneracji nowa membrana, przepustnica i krokowiec czyszczony, termostat, pompa wody, zbiorniczek, uszczelka pokrywy zaworów ta górna i pewnie coś tam jeszcze. Po podłączeniu kompa zauważyłem że mam złe wskazania czujników dzisiaj temp na dworze -5*C a u mnie w ECU

temp wlotu powietrza na zapłonie +95*C ,a na zewnątrz -5*C

temp płynu chłodzącego +105 również na zapłonie na zewnątrz -5*C temp płynu odczyt z licznika (kod7) jest identyczny z tym co na dworze -5*C

temp płynu chłodzącego wyjście z chłodnicy +106 na zapłonie na zewnątrz -5*C

do tego disa już działa ale jakoś tak dziwnie pod obciążeniem po dodaniu mocno gazu zamyka się i dzieli kolektor ssący

czy to możliwe żeby tyle czujników padło na raz?

To jak nikt się nie orientuję to może chociaż pożyczył do podmiany jednego z czujników najlepiej temp. powietrza tego w kolektorze z 54 też podejdzie z góry dziękuję za pomoc najlepiej w okolicy Sierpca Płocka Rypina Płońska Włocławka

Siemanko czujnik temperatury powietrza w kolektorze podmieniony i to samo na dworzu 3*C a po podłączeniu kompa odczyt 105*C o co Kaman?