BMW E60 525I N52 na ciepłym silniku długo kręci.

[buma]

Witam. Kolega kupił parę miesięcy temu bmw e60 silnik n52 2005r

Problem ma z odpaleniem auta, długo kręci gdy jest rozgrzane. Po nocy gdy auto ostygnie odpala na dotyk.

Był podłączyć pod komputer żadnych błędów, mechanik powiedział mu ze trzeba zrobić aktualizacje

całego auta. Dodam że w sobotę wymienilismy czujniki wałków rozrządu i czujnik wału wszystko oryginał,

lecz nie ma żadnej poprawy. Proszę o jakieś podpowiedzi.

[senbonzakur]

Pali się CEL albo inna lampka albo pokazuje jakieś komunikaty?

Zacznijcie od podpięcia pod komputer diagnostyczny i sczytania błędów i wrzucenia tutaj zrzutu albo chociaż fotki z kodami fabrycznymi błędów (jeżeli takowe będą) - ostrzegam przed tanimi zabawkami do diagnostyki, bo jakieś wewnętrzne kody danego urządzenia i opisy błędów mogą być totalnie wymijające i prowadzić gdzie indziej niż wskazuje kod fabryczny. Jeżeli to byłyby czujniki to przecież też byłyby błędy plus przy błędach czujników położenia wałków auto gorzej by przyśpieszało (może nie zawsze, ale miałoby swoje "humorki") - jeżeli wymieniacie na "pałę" co wam tylko internet podrzuci zamiast podpiąć się z inpą albo innym sensownym programem to zrobicie pół osprzętu, a problem pozostanie. Ja wam mogę od siebie podrzucić - może termostat do wymiany (w N52 występuje jako samodzielny element obok pompy - poza blokiem i kosztowo nie ma kosmosu), bo się zacina w określonym położeniu, ale znowuż to jest dziecinada jeżeli polecicie do sklepu po termostat zamiast najpierw odczytać błędy.

[buma]

Dzięki za zainteresowanie auto było podpinane dwa razy pod komputer

U gościa który naprawia bmw we Wrocławiu. Komputer nie pokazał żadnego błędu,

Mechanik zasugerował że to może być czujnik położenia wału, a nie zawsze komputer to wylapie.

Dlatego kolega postanowił wymienić ten czujnik plus dwa czujniki wałków rozrządu lecz to nie pomogło.