E87 120d kilka porad

[Ptratewicz]

Witam,

Zakupiłem BMW 120d e87 z silnikiem m47n.

VIN: WBAUG52010PE71976

Chciałbym zrobić pożądny serwis w weekend, stad moje pytanie. Czy ktoś mógłby mi powiedzieć czy w tym silniku są feralne klapki w kolektorze? Jeśli tak to jaki rozmiar zaślepek powinienem kupić?

Drugie pytanie odnosi się do radio, niestety ekran nie ma pixeli czy da sie to

Naprawić czy trzeba szukać nowego?

Trzecie, jakieś sugestie co mogę zrobić by dobrze przygotować auto do

Jazdy oprócz wymiany filtrów i oleju?

Z góry dzieki za pomoc

PozdrWiam

[maniek21112]

Klapki są, rozmiar powinien dobrać sprzedawca po numerze vin. Wyczyść przy okazji kolektor oraz egr, wymień również kompletną odmę, warto wyjąć intercooler i wywalić stertę liści, która tam będzie.

[klopsik1]

Sprawdz stan dpf i błędy.

Polecam aplikacje kolegi z forum Btool expert. Kosz w sklepie play 50 zl.

[jakub]

Ja zdemontowałem kolektor, wyczyściłem go wraz z EGR na ile się dało. Klapki zostawiłem po dokładnym oczyszczeniu i przywróceniu im fabrycznych warunków pracy czyli bez nagaru wokół który może je blokować i powodować urywanie.

Ważne jest żebyś sprawdził czy termostaty masz sprawne. To podstawa prawidłowej pracy tego silnika.

Radio...moje też nie ma pixeli, raczej nie da się naprawić...ale da się przyzwyczaić. :)

[Ptratewicz]

Dziekuje za odpowiedzi

Czyli klapki są lepsze niż te co były w e46?

Miałem e46 320d i klapka zniszczyła mi silnik:(

Jak sprawdzić termostat?

[jakub]

Nie wiem czy są lepsze są skręcane kiedyś chyba były nitowane...swoje oczyściłem(oraz kolektor wokół nich) i wyglądają jak nowe. Według mnie jeśli nie mają o co zahaczać nie mają prawa się urwać. Podkreślam to moja opinia i ryzyko

W ukrytym menu odnajdujemy temperaturę silnika i sprawdzamy czy rozgrzewa się do 85-90 stopni. Jeśli tylko do 65 to DPF się nie będzie wypalał i szybko się zapcha.

[maniek21112]

Wywalić bez wahania albo założyć kolektor od 118d (fabrycznie bez klapek).