[e91] Błąd cc-id 97 po odpięciu akumulatora

[octa]

Cześć, parę tygodni temu, po jakiejś mroźnej nocy, akumulator odmówił posłuszeństwa, więc wyciągnąłem go i naładowałem w domu. Po ponownym podłączeniu samochód odpalił bez problemu, ale posypały się błędy. Przy pomocy bluetoothowego iCar Vgate (ELM327) i Carly for BMW udało się usunąć prawie wszystkie. Pozostał tylko CC-ID 97, który jest rozpoznawany przez Carly, jako “Advanced Crash and Safety Management (ACSM) - Sicherheit Batterieklemme - code 0093b2”

Czytałem wątki o matach i airbagach pasażera, gdzie był błąd cc-id 97, ale wydaje mi się, że to nie to, bo tam była mowa o kodzie 93b3, a u mnie jest 93b2.

Macie jakiś pomysł jak go skasować? Czy ewentualnie ktoś z W-wy kto miałby kabel, soft i chwilę czasu, żeby pomóc mi to skasować?

Z góry dzięki za każdy trop :)

[Jack79]

Spierdzieliłeś coś przy wyjmowania akumulatora. Masz błąd klemy pirotechnicznej, czyli ładunku na klemie plusowej. Zobacz czy masz poprawnie podłączony przewód dwu żyłowy przy klemie plusowej.

[octa]

Właśnie w szczególności na ten przewód uważałem przy wyjmowaniu, bo mi się jakiś taki delikatny wydawał. Podłączony jest raczej dobrze, chyba tylko w jednej pozycji pasuje. A czy ta klema mogła się spieprzyć?

Odpinałem najpierw - później + a podłączałem odwrotnie + i później -

[Jack79]

No ogólnie ludzie piszą że czasami sama z siebie pada ta klema. Sprawdź wszystkie połączenia. Błąd na bank dotyczy tej klemy.

[octa]

Sprawdzę raz jeszcze ten kabel, bo tam ogólnie dostęp jest dość słaby, więc może i coś nie dopatrzyłem. Dzięki w każdym razie :cool2:

[octa]

Niestety, nic się nie zmieniło :( Przejrzałem wszystkie kable, bez najmniejszego zarzutu, wszystko podłączone jak należy, więc pozostaje problem z klemą... Kupiłem kabel do interfejsu OBD http://allegro.pl/interfejs-bmw-usb-k-dcan-inpa-dis-przelacznik-7-8-i7164673627.html, ale nie wiem czego powinienem użyć do wyłączenia sprawdzania tego czujnika (w inpie nic nie znalazłem, choć nie wykluczam, że źle szukałem, bo to mój debiut). Czy ktoś wie jak i czym zdezaktywować ten czujnik, żeby nie wyświetlał się błąd?

[Jack79]

Najprościej to rezystorem wsadzonym między te dwa piny. Nie mam pojęcia jak to wykodować, łatwiej zasymulować, że masz sprawny nabój pirotechniczny.

[octa]

Wsadziłem opornik 2,2 oma, skasowałem błąd, ale wrócił. Udało się skasować dopiero jak dołożyłem drugi - też 2,2 oma - ale (co ciekawe) podłączony równolegle, a nie szeregowo, tzn wartość jest teraz 1,1 oma, ale wzrosła moc znamionowa (tyle, że nie wiem jak to policzyć).