Witam, rozkodowalem kody błedow z INPY ale prosze o pomoc w wyjasnieniu tego. E46 M54B22 + LPG

Prosze linki do zdjęc z inpy

 

 

https://zapodaj.net/588091095546f.jpg.html

 

https://zapodaj.net/15e32c34af66a.jpg.html

 

https://zapodaj.net/b44247aec8ed9.jpg.html

 

https://zapodaj.net/5473513c526e5.jpg.html

 

https://zapodaj.net/30d172f9945a7.jpg.html

 

https://zapodaj.net/e70c88d8f381e.jpg.html

 

https://zapodaj.net/3d7f66232b856.jpg.html

123 - grzałka termostatu

11 - czujnik temperatury na wejściu do chłodnicy

227, 228 - zły skład mieszanki, zbyt bogata (z reguły nieszczelność dolotu)

17 - czujnik poziomu oleju

114 - to chyba pomyłka, bo dotyczy kopciucha m47 (dde3)

7 - masz alarm? Pewnie nie, więc zignoruj

41 - masz problem z centralnym zamkiem? Konkretnie otwieraniem?

1. Termostat do wymiany?

2. Czujnik temp na wejsciu czy wyjsciu? Na wyjsciu wymienilem ostatnio ale na jakis zamiennik, gdzie to w inpie sprawdzic jaka temp pokazuje?

3.sprawdze szczelnosc, jesli jest szczelnie to sondy do zmiany czy jak? Jeszcze sprawdze w inpie sondy na livie

4.Po odpaleniu czujnik mi sie zapala na 10sec na zolto I gasnie do zmiany

5.alarmu nie mam(chyba)

6. Tak mam problem przekaznik do zmiany bo problem z odkluczaniem

1. Tak.

2. Jest jeden czujnik temperatury przy chłodnicy, po prawej stronie auta, na dole. W pierwszej zakładce z parametrami o ile dobrze kojarzę, są dwie wartości, wyższa (taka jak w teście 7.0 na zegarach) oraz niższa, chodzi o tą drugą.

3. Sondy są ok, one informują, że jest zły skład, więc musisz znaleźć przyczynę, teoretycznie może to być również przepływomierz, ale w 90% przypadków to nieszczelność.

4. Do wymiany.

5. To olać.

6. To tu wiesz co jest grane.

Gdzie moge miec te nieszczelnosc, jak to sprawdzic? Te wszystkie objawy moga powodowac wyzsze spalanie?

Jak najbardziej, nieszczelności szukaj w okolicy przepływomierza, zaworu disa, węży odmy, podciśnień za kolektorem od strony podszybia. Najlepiej zrobić próbę dymową i będzie widać wszystko.

Czujnik cieczy na wyjsciu z chlodnicy wymienialem na nowy ostatnio, jesli to nie on to czego to wina?

Wstawiam zdjecia z INPY analogow czy jak to sie zwie, lambd i vanosa, sprawdzcie jak mozecie. Silnik rozgrzany na biegu jałowym(LPG). Nie moge znalesc w INPIE czujnika cieczy wychodzacej ile pokazuje.

 

https://zapodaj.net/3ba2962163309.jpg.html

 

https://zapodaj.net/56ca7acf0acb3.jpg.html

 

https://zapodaj.net/51181699314ef.jpg.html

 

https://zapodaj.net/e6100501efcae.jpg.html

 

https://zapodaj.net/15e55de1b819d.jpg.html

 

https://zapodaj.net/96bbd3a47ee71.jpg.html

Temperatura z tego czujnika to niecałe 28 stopni, nie ma tu sond i korekt paliwowych a vanosy sprawdza się podczas jazdy przy pełnym obciążeniu i przed odcięciem (film).

Sorki, moze zapomnialem sondy wstawic. Vanos I tak regeneruje