klopot z odpalaniem e39 2,5 tds

[oli780211]

witam serdecznie

 

mam takie pytanie a jednoczesnie problem z bmw e39 2,5 tds

po wymianie jest pompa swiece zarowe filtr paliwowy i powietrzny

zrobiono pomiar kompresji i diagnostyke ukladu zasilania....

naprawy dokonał zakład WOLINSKI DIESEL CENTRUM w Wierzchowiskach

koszt napraw to 2498,32 zł

 

i tutaj moje pytanie....

 

samochód palił ze strzala ale..... trzeba było nagrzac swiece dwa razy..... czyli właczyc zapłon

kontrolka swiec zgasla , ponownie wylaczyc i zalaczyc zapłon , kontrolka swiec zgasła strzal i silnik pracuje.

tyle ze po nagrzaniu silnika w trasie zajezdzam na stacje paliw gasze silnik taknuje wsiadam i zeby go odpalic znowu

to samo dwa razy grzac musze swiece zarowe zeby odpalil.... czy to normalne w tych silnikach ??????

[maniek21112]

Czyli zarówno na zimnym jak i rozgrzanym dwa razy dajesz na zapłon, co dzieje się jak próbujesz odpalić za pierwszym razem? Robiłeś diagnostykę? Jakie są błędy? Nie ma spadków ciśnienia paliwa? Jaka pompa była wymieniana?

[oli780211]

hej...

za pierwszym podgrzaniem swiec zarowych przy kreceniu rozrusznikiem nic sie nie dzieje !!!

kreci ale nie daje objaw zaskoczenia..... przy pomownym nagrzaniu swiec pali i chodzi ......

pompa była wymieniona główna.... pompa wtryskowa....

do tego wszystkie szesc swiec zarowych......

zastanawiam sie co robic bo koles ktory przyja moje auto i ktory je robil twierdzi ze tak ma byc??????

dzisiaj -17C chce jechac do lekarza z dzieckiem i ni cholery nie chce zapalic

[maniek21112]

Hehe dobre, w instrukcji obsługi jest takie info na tds'a? Nie kojarzę :mrgreen: błędy i diagnostyka rozwieją wątpliwości.

[oli780211]

ja ciebie dobrze rozumiem...... ale

czy jesli jest lato i +25C na dworze, upał jak cholera ze do samochodu tyłka nie idzie wsadzic

tez trzeba grzac swiece zarowe zeby samochód odpalic ????????????????

[maniek21112]

Nie trzeba, masz zdecydowanie coś nie tak.

[oli780211]

haha no fakt cos tu nie gra

ale przed naprawa bylo oki :P

zrobilem z zona wycieczke przejechalem 1380 km mimo ze cieklo mi paliwo z pompy wtryskowej

miedzy sterownikiem a pompa siadla uszczelka

w pewnym momecie tracilem powoli moc ale mimo tego auto palilo czy zimno czy cieplo ....

a po naprawie cos sie po.....balo i chce wiedziec co to moze byc

bo jak pojade do kolegi od naprawy i okaze sie ze cos mi spie...dolil to chyba mu ryj obije

za takie pieniadze mozna juz e 36 kupic

[maniek21112]

Akurat polemizowałbym czy to dużo..same świece i filtry to jakieś 400-450,- robota powiedzmy 500,- i na pompę zostaje 1500,- rozumiem, że była regenerowana a nie używka założona?