Kłęby dymu. Bogata mieszanka? Inpa

[bulit000]

Witajcie Panowie.

 

Od 3 miesięcy jestem posiadaczem BMW e39 523i, bez gazu. Zauważyłem, że czy silnik jest maksymalnie rozgrzany po jeździe, czy stoi - gęsto dymi na biało.

Przy przyspieszaniu patrząc w lusterko wsteczne - zostaje za mną biała chmura.

Według odczytów z INPY moje mało wprawne oko dostrzega zbyt bogatą mieszankę (parametr LAST).

Mam popękany katalizator lub samą puszkę. Kupiłem nowy, dedykowany wraz z zestawem świec czteroelektrodowych.

 

Proszę o pomoc w naprowadzeniu na przyczynę problemu, bo nie chcę uszkodzić nowych świec czy katalizatora, a na wymianę jestem umówiony za parę dni.

 

Tutaj screeny:

 

http://imgie.pl/images/2018/02/13/inpa1d8125.png

http://imgie.pl/images/2018/02/13/inpa27b242.png

http://imgie.pl/images/2018/02/13/inpa3368d9.png

http://imgie.pl/images/2018/02/13/inpa458326.png

http://imgie.pl/images/2018/02/13/inpa536f2e.png

http://imgie.pl/images/2018/02/13/inpa6c910a.png

 

Linki do pełnej rozdzielczości zrzutów:

http://imgie.pl/images/2018/02/13/inpa1d8125.png

http://imgie.pl/images/2018/02/13/inpa27b242.png

http://imgie.pl/images/2018/02/13/inpa3368d9.png

http://imgie.pl/images/2018/02/13/inpa458326.png

http://imgie.pl/images/2018/02/13/inpa536f2e.png

http://imgie.pl/images/2018/02/13/inpa6c910a.png

 

Powiedz wszystko, co wiesz :)

 

Miłego

Edytowane 13 Lutego 2018 przez bulit000

[WojtekX]

biała czy niebieska, płyn chłodniczy musisz uzupełniać?

[bulit000]

Biała, płynu nie ubywa

[WojtekX]

jak płynu nie ubywa, tzn że ten dym to normalne zachowanie ukł. wydechowego w tych temperaturach, aby oceniać parametry z sond, trzeba zrobić porządek z tym katem, w jego okolicach są sondy które mają wpływ na dawki/korekcje, wymień go w pierwszej kolejności i sprawdź co się zmieniło. Świece rozumiem 4 elektrodowe?

[bulit000]

A wartość obciążenia sporo ponad normę? Może wtryskiwacze są do regeneracji, bo źle podają?

[WojtekX]

wtryskiwacze benzynowe są to dość trwałe elementy, ich wydajność jest ściśle powiązana z pompą paliwa która akurat jest usterkowa i jej ciśnienie warto sprawdzić, ale jak pisałem, popękany nie do końca szczelny kat, to podstawa od której powinno się zacząć