320d 150 KM korekta wtrysku

[naYERBAny]

Witam, sprawdziłem korektę wtrysku wyszło prawie -6.0 na jednym wtrysku (reszta ok), wymieniłem wtrysk, korekta bez zmian, zamieniłem wtryski miejscami, to samo, cały czas grubo na minusie ten sam cylinder. Wtryski na 100% dobre. Na biegu jałowym korekta poprawna dopiero pod obciążeniem się pogarsza. Silnik trzyma moc, nie kopci, lekko telepie, ktoś wie jaka może być przyczyna i jak z tym walczyć ?

[maniek21112]

Klapki na miejscu? Zmierz kompresję.

[naYERBAny]

Tak, klapy kolektora dolotowego usunięte.

[Martin1095]

U mnie na jałowym są korekty od +- 0.3-0.7 a podczas obciążania praktycznie na wszystkich INPA pokazuje nawet od 4 wzwyż. Jakiś czas temu powiedziano mi tutaj i też mechanik, że korekty są miarodajne tylko na jałowym wiec tak jeżdze i wszystko wygląda, że jest dobrze.

[Goral1985win]

Czyli nie sugerować się korekta podczas przyspieszania?

Mam podobny objaw na jałowym biegu korekty są ok ale podczas jazdy (gaz w podloge) korekta na jednym cylindrze leci na +5 dwa razy wymieniałem na używke z gwarancją rozruchową i ten sam objaw tylko ze wtryski oddałem (jeden smietnik), zostały sprawdzone i coś z nimi nie tak bylo mam kolejny wtrysk ale jakoś czasu brak na sprawdzenie moc jest spalanie 6,3-7,3 teraz jak będę brał się za to pozamieniam miejscami i sprawdzę kompresjie.

Tylko czy seria z brakiem kompresji pokazała by 153km i 360Nm?

[Martin1095]

Z tego co wszyscy obeznani mówią to nie, podczas przyśpieszania program typu INPA może przekłamywać. Ja spalanie mam podobne do Ciebie, robiłem test przelewowy i wszystkie 4 wtryski były praktycznie na tym samym poziomie więc wątpię żeby wszystkie waliły na przelew podczas jazdy, a na jałowym wszystkie balansują w granicach -+0.3-0.7

[maniek21112]

Nie można wszystkich przypadków wrzucać do jednego worka :wink: często podczas jazdy widać jak wtryskiwacz na jednym cylindrze mocno odstaje od reszty, tak samo na zimnym, więc każdy przypadek trzeba rozpatrywać indywidualnie.