M54B25. diagnostyka Vanosa, czujnik wałka, niskie napięcie

[Miglance]

Witam dziś byłem na diagnostyce w jednym z lepszych śląskich warsztatów specjalizujących się w BMW

Co mnie do tego skłoniło? Nic dużego. A mianowicie jak się rozgrzeje to drży, nie ma efektu po odkręceniu korka oleju a powinien zafalować, czasami po przerzuceniu biegu z R na D potrafi zgasnąć ale to bardzo sporadycznie tak raz na miesiąc, i przy odpalaniu czasami bardzo trzęsie tak jak by nie działał jeden cylinder lecz po dodaniu odrobiny gazu jest Ok i problem ustaje dodatkowo raz uruchamia się dobrze tzn jak jest zimny to wchodzi na delikatnie wyższe obroty a raz nie i wtedy ciężko pracuje przez pierwsze kilkadziesiąt sekund

 

Na komputerze wywalili dwa błędy: jeden to nie działający czujnik położenia walka, a drugi to błąd mechaniczny vanosa czy jakoś tak.

Nic więcej nie wiem bo niezbyt się na tym znam

Dodatkowo wyszło ze mam niskie napięcie na światłach dziennych 13.7 a na xenonie 12.9

 

Po usunięciu błędów zgaszeniu silnika i ponownym sprawdzeniu nie wyświetlił już czujnika walka ale vanos znów wyszedł

Czy to oznacza ze vanosy do roboty ?

[maniek21112]

A fachowcy od bmw nie powiedzieli co zrobić? Czy tylko skasowali za sprawdzenie błędów i kasowanie? :roll: potrzeby jest przynajmniej kod błędu a najlepiej jego zrzut. Na wpół ciemno możesz wyczyścić elektrozawory vanosów i zamienić je miejscami, wtedy sprawdź znowu błędy. Do naprawy alternator, za duży ten spadek.

[Miglance]

Powiedzieli ze vanosy do zrobienia i jak teraz czytam objawy to wszystkie się zgadzają