Witam, czy ktoś już przerabial temat wymiany odmy w 4.4?

W jaki sposób ją zdemontować?

Jest szansa w warunkach garażowych?

Ja co prawda w e38 sam wymieniałem ale tu będzie podobnie,odma jest przykręcona do kolektora od ściany grodziowej,demontowałem kolektor ssący,ale teraz może i bez tego by mi się udało.

U mnie będzie raczej trudno bo jeszcze dochodzi gaz

Znany temat, robili to wielu na forum

 

Temat jest tez prosty a wiec

Otwierasz maske

Zdejmujesz podszybie z filtrem, dwie sruby i wychodzi j masz silnik na wierzchu

Zdejmujesz oslone silnika

Odpinasz instalacje kpg czyli wtryski i wiazke ktora bedzie orzeszkadzac, odkladasz na bok

Odkrecasz mostki od pokrywy silnika

W miedzyczasie wyjmujesz obidowe filtra powietrza i rury doprowadzajace no i wlot powoetrza

Odkrecasz cala ta metalowa lostwe z wtryskami od silnika

Odpinasz weza z benzyna od listwy

Wyciagasz liatwe do gory i odkladasz gdzies pod szyba zeby nie przeszkadzala

Masz kolektor na wierzchu wiec odkrecasz go

Wyciagasz go

Czyacisz dokladnie, sprawdz weze gumowe, wymieniasz odme ktora jest z tylu kolektora

Skladasz

 

Ogolnie poszukaj w moich tematach bo chyba opisywalem to dokladnie no i moze znajdziesz jakies foto

 

Warto by bylo tez wyczyscic metalowa rurke powrotna oleju sle jesttrudno dostepna zeby ja wykrecic, znajduje sie z tylu silnika od strony pasazera.. u mnie byla zajeb syfem ze w ogole nie miala przelotu

 

Z tego co sie orientuje nie da sie bez odkrecania kolektora bo sa dwie sruby zasloniete

 

Poza tym jak strzelila ci odma to na 1000% masz w kolektorze masakryczny syf i kupe masla

 

W wezach tez moze byc maslo wiec musisz wszystkk dokladnie przeczyscic

Wielkie dzięki