535d PROBLEM Z ODCIĘCIEM MOCY

[PiotrekTPI]

Witam!

Około dwa tygodnie temu podczas wyprzedzania miałem niemiłą niespodziankę w postaci błędu "engine fault! reduced power" silnik wtedy całkowicie zgasł, zjechałem wtedy na pobocze, wyciągnąłem i ponownie włożyłem kluczyk, auto zapaliło bez problemu. Po tym jednorazowym incydencie był spokój do wczoraj jechałem, chciałem gwałtownie przyspieszyć, wywaliło ten sam błąd, silnik stracił moc i zgasł. Od tego czasu mam problem, przy gwałtownym dodaniu gazu wyskakuje mi błąd, silnik traci moc i turbiny nie działają, jeżeli wcisnę gaz naprawdę mocno to dodatkowo silnik zgaśnie, przy delikatnej jeździe błąd nie wyskakuje, silnik się wkręca wyżej i turbiny działają, a napewno mniejsza, bo ją dobrze słychać. Miał ktoś podobny problem, auto e60 535d 2006r 272km? :cry2:

[Baruc]

Sprawdz błędy,najprawdopodobniej pojawia sie chwilowe przeładowanie turbin i dlatego odcina moc.

[maniek21112]

Dokładnie, do sprawdzenia sterowanie turbin.

[mnichu]

Wtryskiwacz Ci zapewne siada.... jak nie odpali juz w ogóle to zrób test przelewowy.

[maniek21112]

Nie spotkałem się z gaśnięciem podczas przyspieszania, którego przyczyną był wtryskiwacz dający na przelew. Przeładowanie jest jak najbardziej możliwe, ale trzeba to potwierdzić na kompie.

[mnichu]

U mnie zdechł w ten sposób wtryskiwacz (co prawda piezo... no ale zawsze wtryskiwacz).

 

Ja nie spotkałem sie z gasnacym samochodem po przeladowaniu turbo ;) Owszem... moc straci bo zostanie moze z 60 osiołków pod maską ale nigdy nie zgasnie.

[PiotrekTPI]

A więc tak, problem rozwiązany, auto pod kompa nie było podłączane, na innym forum znalazłem temat, w którym gość miał ten sam problem i identyczne objawy, tam były opisane błędy które on zczytał, między innymi kilka błędów odnośnie ciśnienia paliwa, stwierdził, że po wymianie filtra paliwa spokój. Ja filtr paliwa odkąd kupiłem auto woziłem w bagażniku, bo nie mam kanału, dzisiaj podjechałem do znajomego na kanał, zrzuciłem stary filtr, dmucham w niego, a on w ogóle powietrza nie przepuszczał, a co dopiero olej napędowy, już wtedy wiedziałem, że winowajca został znaleziony, a to że po założeniu nowego "suchego" filtra ten błąd wyskoczył już podczas odpalania, potwierdziło w 100% że problemem było zbyt małe ciśnienie czy niedobór paliwa. Auto po wymianie kręciłem do "samej góry" zero błędów, zero problemów. Problem rozwiązany zerowym kosztem bo filtr miałem. Pozdro