Witam,

 

nie odpala mi webasto w F01 3.0D z 2008 roku. Blad jaki sie pojawia w czasie diagnozy to: Internal EEPROM fault in control unit of SHZH.

 

W akcji serwisowej jest napisane: Replace auxiliary heater. Nie jestem pewien w 100% czy aby na pewno trzeba wymienic cale webasto ale zaczynam sie rozgladac, ktore kupic.

 

W tym momencie mam pewien problem poniewaz wg VIN wyskakuje mi 8 roznych numerow. Pod maska mam naklejke z numerem: 000018031232 - Thermo Top V.

 

Wg ETK moze byc wsadzone 8 roznych piecow:

https://www.etkbmw.com/bmw/EN/search/selectCar/F01/Lim/BMW+730d/ECE/64_1660

 

Z historii ASO widze, ze juz grzebali w Webasto i wymieniali wiazke.

16.09.10 - 66 019 km - zamek drzwi tylnych lewych i prawych, pompa wody, płyn do układu chłodzenia, wiązka ogrzewania postojowego, diagnostyka i programowanie pojazdu, opony letnie Pirelli kpl, zmiana opon, wyważenie kół

Zrob mi foto plyty i procesora tak, zeby bylo widac literki i cyferki na proce. Zobacze moze cos mam na to.

Troszke to potrwa bo na razie auta nie mam. Jak sie dobiore do webasto to dam znac.

Temat ogarnięty, późno ale do przodu.

Wysłałem sterownik do Rzepina na naprawę + wgranie pliku wsadowego.

Do tego musiałem wymienić pompkę obiegową OEM 64129227717 (nowka 650 a uzywki na allegro 400-500 zl - szok :)). Pompke produkuje Buhler 9001733E i 7.24.020.211.04.

Gosc co zajmuje sie Webasto dobral mi pompke od VW. Ta sama pompka, wtyczka, otwory itd. Nr 25.2424.25.0003 i koszt 200 a nie jak do BMW 500 uzywki.

wgranie pliku wsadowego.

No wlasnie w tym i byl sens mojego postu od 05.02.2018 .

Tylko ty masz szczęście - ponieważ nie do każdego proca jest wsad , ponieważ wiem skąd te wsady biorą.

Mnie ciekawi skąd w ogóle bierze się owy błąd eeprom (checkum). Jest to usterka softu czy fizycznie elektroniki?

Mnie ciekawi skąd w ogóle bierze się owy błąd eeprom (checkum). Jest to usterka softu czy fizycznie elektroniki?

Kolego - eeprom to jest soft czy fizycznie elektronika? Myśle ze sam dasz odpowiedz na swoje pytanie. Albo google pomoże jak wpiszesz słowo eeprom.

EEPROM, E²PROM (ang. electrically erasable programmable read-only memory) – rodzaj nieulotnej pamięci komputerowej. Pamięć EEPROM w odróżnieniu od pamięci EPROM może być kasowana tylko przy użyciu prądu elektrycznego.

Ciągle pozostaje moja ciekawość jak może soft samemu się wysypac. W moim aucie ktoś podnosił całe auto to i-level z 2013 i może wtedy coś poszło nie tak.

To tak samo jak mamy np sterownik silnika i nagle złapał by sam błąd oprogramowania.

EEPROM, E²PROM (ang. electrically erasable programmable read-only memory) – rodzaj nieulotnej pamięci komputerowej. Pamięć EEPROM w odróżnieniu od pamięci EPROM może być kasowana tylko przy użyciu prądu elektrycznego.

Ciągle pozostaje moja ciekawość jak może soft samemu się wysypac. W moim aucie ktoś podnosił całe auto to i-level z 2013 i może wtedy coś poszło nie tak.

To tak samo jak mamy np sterownik silnika i nagle złapał by sam błąd oprogramowania.

Wlasnie tak i jest - wysypalo soft i tyle, moze od skoka napiecia .

Znany problem oddawna, takze żadnych specjalistycznych firm tu nie trzeba , kto ma szal w tym - kazdy zrobie ! :reading:

Webasto - to nie jest skomplikowany system !

To prawda, jak sie troche przyjrzysz zasadzie dzialania Webasto to nie jest to TOP wiedza. Jednak majac klucze nasadowe i ISTA/D :) nie wgram sobie nowego softu do Webasto. Probowalem zobaczyc czy moze ISTA/P widzi nowych soft dla IHKA ale mialem najnowszy sterownik a SHZH nie byl wyszczegolniony. Wiec pewnie inaczej sie to wgrywa.

Dziekuje Temsky za zaangazowanie w temacie.

Wiec pewnie inaczej sie to wgrywa.

Tak jest, to juz robota z programatorem

wogóle jaki jest tam model pieca? jeśli C lub V to może sie obejdzie bez programatora...z tym że trzeba mieć drugi taki sam piec aby wyciągnąć wsad...

Thermo TOP V

To slyszalem, ze mozna sama elektronike podmienic ale akurat gosc co mialem namiary nie mial na podmiane. Dlatego wyslalem do http://www.mlserwis.pl/ i temat zalatwiony za 200 zl + kurier.