Witam, w jaki sposób można sprawdzić mechaniczną sprawność zaworu EGR po zdemontowaniu?

Np. tak jak na filmie?

Tak jak na filmie przeciez,

Ewentualnie możesz strzykawke wziąć i włożyć ujście do węzyka ktory idzie do egr i zassac strzykawka to powinien sie otworzyc.

rozumiem ze jego zakres pracy t.j. tego tłoczka powinien byc "pełny" bez zacięć

Tak, nie może zacinać się.

Witam, po dłuzszym czasie wyczyściłem zawór EGR i sprawdziłem jego pracę tzn. wciskałem tłoczek i chodzi w całym zakresie bez zacięć natomiast samochód jest jakby ciągle mułowaty. Czy jeśli eletrozawór sterujący EGR byłby walnięty to zawsze wywalałoby błąd?

Witam, po dłuzszym czasie wyczyściłem zawór EGR i sprawdziłem jego pracę tzn. wciskałem tłoczek i chodzi w całym zakresie bez zacięć natomiast samochód jest jakby ciągle mułowaty. Czy jeśli eletrozawór sterujący EGR byłby walnięty to zawsze wywalałoby błąd?

Nie zawsze.

 

Taki elektrozawór jest bardzo popularny, możesz spróbować go podmienić.

Oczywiście pod warunkiem że pompa podciśnienia jak i wszystkie wężyki są sprawne i szczelne

Po odpaleniu silnika i zdjęciu wężyka z EGR czuć że zasysa...

Można go podmienić np. z jakim?

Po odpaleniu silnika i zdjęciu wężyka z EGR czuć że zasysa...

Można go podmienić np. z jakim?

Z.takim samym z renault czy opel czy vag.

 

Od.jakiefos.sasiada na próbę, byle sprawnego

Mam z vaga ale wtyczka nie pasuje.

Można kupić Pierburga z tą samą wtyczką tylko bez loga BMW?

Mam z vaga ale wtyczka nie pasuje.

Można kupić Pierburga z tą samą wtyczką tylko bez loga BMW?

 

Jasne.

Jasne.

masz może jakiś link do takiego?

Witam,

U mnie podcasz pracy silnika EGR zamknięty -brak zasilania na wtyczce od elektrozaworka. Może ktoś się orientuje gdzie szukacz przyczyny? Sam EGR sprawny bo czasami widać w kompie że działa.