E39 528 lubuskie kostrzyn nad Odrą WBADD61090BR37566

[Daff]

Auto po gradobiciu i licznych obcierkach, obie strony i tył, tylna klapa do wyrzucenia, drzwi kierowcy od spodu całe zjedzone, pasażer początki rudego, maska bardzo dużo odprysków, pod maską bardzo dużo rdzy (śruby, mocowania, a nawet vanos) który zresztą po diagnostyce komputerowej okazał się do wymiany, zerowy stan płynu chłodniczego, brak płynu wspomagania( pompa wyje) piszcząca rolka alternatora. wyciek z pod pokrywy zaworów, pod korkiem oleju szlam. komputer pokazał problem komunikacji skrzyni biegów ze sterownikiem a auto było dopiero co na kompie- właściciel wymieniał czujnik położenia wałka, przepływomierz ,odmę oraz olej. akumulator słaby, bardzo słaby hamulec roboczy, brak zbieżności, nie wyważone koła plastiki w środku żyją własnym życiem, nie działa tylna prawa szyba. z plusów 90% auta w oryginalnym lakierze, progi wydawały się zdrowe, automat pracował prawidłowo. bardzo fajnie wyposażony model lecz w mojej ocenie stan techniczny nie adekwatny do ceny. https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-bmw-528i-full-skora-webasto-automat-1-wl-org-231-tys-km-xenon-ID6z2CWk.html?utm_source=refferals&utm_medium=traffic_exchange&utm_campaign=olx#xtor=SEC-8

vin WBADD61090BR37566

[maniek21112]

Podobno w idealnym stanie technicznym prosto od Niemca :roll: piszę to, bo jest trochę niżej temat innej 528ia, w którym koledzy pisali, że takie auta są lepsze niż takie, które są w kraju kilka lat, ale jak widać nie ma reguły. Sprzedawca jak to tłumaczył? Nie dostosował ceny do stanu?

 

VIN: WBADD61090BR37566

Type code: DD61

Model: 528I (EUR)

E-F-R series: E39

Series: 5

Type: LIM

Steering: LL

Doors: 4

Engine: M52

Displacement: 2.80

Power: 142 (193 hp)

Drive: HECK

Transmission: AUT

Paint code: 363 - BIARRITZBLAU METALLIC

Upholstery code: N6TT - STANDARDLEDER/GR

Prod.date: 1997-10-29

S260 Side airbag for driver/passenger

S299 BMW LA wheels with mixed tyres

S302 Alarm system

S320 Deleted, model lettering

S339 Shadow-Line

S352 Insulating double-glazing

S354 Green windscreen, green shade band

S403 Glass roof, electrical

S411 Window lifts,electric,front/rear

S428 Warning triangle and first aid kit

S438 Fine wood trim

S441 Smoker package

S464 Ski bag

S465 Through-loading system

S473 Armrest front

S481 Sports seat

S494 Seat heating driver/passenger

S500 Headl.washer system/intensive cleaning

S508 Park Distance Control (PDC)

S520 Fog lights

S522 Xenon Light

S534 Automatic air conditioning

S536 Auxiliary heating

S540 Cruise control

S548 Kilometre speedo

S555 On-board computer V with remote control

S602 On-board monitor withTV

S609 Navigation system, Professional

S670 Radio BMW Professional RDS

S672 CD changer for 6 CDs

S676 HiFi speaker system

S694 Provisions for BMW 6 CD changer

S704 M Sports suspension

S710 M sports steering wheel, multifunction

S761 Individual sunshade glazing

L801 National version Germany/Austria

S863 Dealer List Europe

S879 Operating instructions German

[Daff]

przez telefon powiedział o drzwiach kierowcy i wymianie odmy, cała reszta mankamentów wyszła przy oględzinach sprzedający tłumaczył ,że się za bardzo nie zna kupił dla żony a później okazał się za duży i ,że ona tym jeździć nie będzie. taka klasyczna gadka klasycznego handlarza.

[maniek21112]

Czyli nie chciałeś mocno zbić ceny? Bo w sumie mechanicznie można go dopieścić jeżeli nie ma dramatu z budą.

[Daff]

buda ok zdrowa ale blacharka plus mechanika myślę ,że z 10 tyś do włożenia za 5 tyś nie ma szans ,żeby facet chciał to sprzedać więc odpuściłem sobie całkowicie ten egzemplarz