Witam wszystkim

Mam problem z moim bmw. Silnik 2.2 170km lpg w automacie.

Z rana nie było żadnych problemów z odpaleniem, po 8h pracy samochod kręcił ale nie odpalal. Próbowałem odpalić awaryjnie na gazie lecz było to samo. Sholowalem go na parking, akumulator już miał resztki mocy i go naladowalem. Po włożeniu naladowanego ako , jakims cudem odpalił. I potem po jakiejś 30minutowej przerwie chciałem gdzieś podjechać i teraz podobnie tylko że odpala i odrazu gaśnie. W czym może być problem ?

Na początek diagnostyka, najlepiej inpa.

Zrobiłem test, pokazało mi dwa błędy

P0369 i P1620

Pierwszy dotyczy czujnika wałka rozrządu po stronie wydechu i tu jest przyczyna Twoich problemów (12141438082 lub 12147518628) a drugi grzałki termostatu. Sprawdź wtyczkę i wiązkę czujnika, przy termostacie analogicznie, ale pewnie skończy się na wymianie. Czujnik najpewniej ori, bo z zamiennikami różnie bywa, ja osobiście zaryzykowałbym febi, bo po stronie ssącej był ok, po wydechowej nie miałem okazji jeszcze sprawdzić.

Dziękuję za szybką odpowiedź, jutro kupię używany czujnik, i zajmę się wymiana. Gdzies czytałem że jeżeli był by to ten czujnik to samochod by nie odpalal , a mi narazie odpala jak by nic się nie działo... po wymianie napiszę co i jak z tym błędem

A ten pierwszy błąd to czasem nie jest czujnik położenia wału korbowego?

Nie, wtedy właśnie by nie odpalał (czujnik położenia wału). Ogólnie podałeś błędy z jakiegoś uniwersalnego programu, najlepiej jest sprawdzać inpa lub innym programem dedykowanym do bmw, ale w tym przypadku raczej nie ma wątpliwości.

Tak samodzielnie sprawdzałem błędy, i właśnie w jednym z programów mi podalo ze jest to czujnik położenia wału korbowego. Dlatego mnie to zastanawia.

I dziwne że dzisiaj jak próbowałem to nie miałem problemu żeby go odpalić, jeździłem nagrzalem silnik , i też odpalal jak by nigdy się nic nie działo.

Ten co podałeś dotyczy czujnika wałka rozrządu wydechowego, ale tak jak pisałem podpięcie inpa rozwiałoby wątpliwości.

Tak jest to czujnik walka wydechowego.

 

http://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=AV11-EUR-08-2001-E46-BMW-320i&diagId=11_2170

 

Chodzi o czujnik nr.5 ? Chyba nie będzie to trudne w wymianie ?

Tak, to jest ten, wymiana jest wyjątkowo łatwa, bo jest na wierzchu.

Wymieniłem ten czujnik i teraz nie odpala w ogóle. I na tym starym i na tym nowym.

Trochę czary, sprawdź błędy.

Oddam do mechanika , szkoda mi kasy na kupowanie części bez sensu. Zobaczę co on powie

Pisałeś, że sam sprawdzałeś błędy to zobacz teraz jakie są, fakt, że najlepiej zrobić to inpa lub ista, ale i tak 99% mechaników tego nie używa, więc koło się zamyka. Napisz skąd jesteś, może ktoś z okolicy pomoże.

Jednak okazało się że to pompa paliwa.

To dlaczego na gazie na początku też nie palił? Jakby wtedy była uszkodzona tylko pompa to odpaliłby, więc miałeś dwie usterki w krótkim odstępie czasu. Dobrze, że napisałeś rozwiązanie, bo nie zawsze to jest takie oczywiste dla niektórych :cool2: