Jak to możliwe, że w samochodzie klasy BMW przeciera się przewód paliwowy a winny temu jest uchwyt który go trzyma, doprowadzając do wycieku paliwa i unieruchomienia samochodu. Pierwsze co pomyślałem, że padł rozrząd. Ale ku...wa nie, zasrana PLASTIKOWA może GUMOWA rurka. Pomijam już koszty lawety, paliwa i prawdopodobnego czyszczenia parkingu z ropy, ale kto do ch..a dzwonka to projektuje, że po 78000 uchwyt przeciera przewód paliwowy?! Smród jak cholera, osłon nie mogę domyć, wali jak z japy renifera. Masakra jakaś...

 

http://i.imgur.com/tTKippb.png

Zrób jeszcze zdjęcie w aucie gdzie to jest, żeby inni użytkownicy mogli zareagować zanim spotka ich taka sytuacja.

http://i.imgur.com/RovKX0f.png

 

Numer 1 na schemacie, niestety nie mam lepszego zdjęcia, ale widać jeszcze ślady paliwa. Przewód ten łączy się szybkozłączką z tym czarnym gumowym od dołu.

Mam dokładnie to samo, co prawda po 205 tys przebiegu, ale to i tak nie tłumaczy sprawy. Część na zamówienie (2 dni oczekiwania) -> i jedyne 180 PLN.