SWAP N42 na M54

[Palec11]

Witam jak myślicie warto SWAPOWAĆ N42B20 na M54B25 ? To i to będzie w automacie wymienię w zasadzie prawię wszystko silnik skrzynię hamulce wał dyfer wydech. Za kilka miesięcy pomyślę o instalacji LPG żeby jeździć za free prawie że.

Auta nie chce sprzedawać bo blacha zrobiona nie ma rdzy po zimie nic nie wylazło.

 

Na co zwrócić uwagę na co uważać ? Jak rynek przyjmuje auta po SWAPIE (w razie sprzedaży) auto będzie zadbane.Dodam że wszystkie części bd pochodzić od auta z wersji angielskie.Przy SWAPIE chce wymienić odmę świecę uszczelkę pokrywy zaworów olej + filtry.Co jeszcze warto wymienić ? Wszelkie wasze przemyślenia miele widziane fajnie by było jak by ktoś kto jeździ autem po SWAPIE się wypowiedział.

[danielxc717]

Mając silnik na wierzchu wymienił bym wszystkie simeringi plus uszczelke klawiatury (to można pominąć i sprawdzić później czy będzie ok) ale uszczelke miski i podstawy filtra oleju wymienił bym napewno bo do miski jest okropny dostęp. W razie sprzedaży dość ciężko sprzedać takie auto. Chyba że za kilka lat i będziesz chciał kilka tys to nie będzie problemu. Jak chcesz sprzedawać za sporą kasę to bardzo ciężko

[Palec11]

ale chyba po swapie na m54 sprzedam drożej niż z N42 ? I ktoś coś podpowie ze strony technicznej ?

[kowal123]

ale chyba po swapie na m54 sprzedam drożej niż z N42 ? I ktoś coś podpowie ze strony technicznej ?

m54 sprzedasz drożej

od strony technicznej to 330i(miałem Ci) różni się wieloma rzeczami

w skrócie to: silnik, wiązka, sterownik(kwestia immo pozostaje), skrzynia, sprzeglo, wal, dyfer, pol osie, zapewne jeszcze bedzie inny stabilizator przod(jak sie myle to prosba o sprostowanie), chłodnica

no i jeszcze kwestia zawieszenia i hamulcow..

zeby bylo z glowa to jeszcze:

amortyzatory

tarcze, zaciski, jarzma

przechodzić chcesz z małej mocy na wiele większą

pozostaje jeszcze wydech, teoretycznie sterowanie klapka w wydechu(jezeli klopot to mozna odpuscic)

 

ja bym odpuścił bo nie chciałoby mi się grzebać

chyba że masz super stan swoje auto i tanio angola no to może może..

ogólnie osobiście nie kupiłbym e46 po swapie, szukałbym oryginału(nawet jeżeli miałbym dołożyć $$)

w 330i są też inne lampy przod(ramki w środku są srebrne zamiast czarnych) no i jest dolna część zderzaka zawsze srebrna

zapewne jeszcze licznik też jest inny i jeszcze o czymś zapomniałem.