selflevel susp. inactiv + rozkodowanie kluczyka

[kurtu]

Witam 1 błąd pojawił się jakiś tydzień temu wywaliło błąd włączyły się awaryjne pilot przestał działać nie szło go zakodować ani nic 0 reakcji. Wypiąłem bezpieczniki 49,50,53 obróciłem wsadziłem na miejsce błąd zniknął pilot się zakodował za 1szym razem. Dziś sytuacja się powtórzyła, wymieniłem bezpieczniki na nowe profilaktycznie (ten 30a wyglądał na zaśniedziały) niestety tym razem nie pomogło błąd dalej się wyświetla auto stoi prosto nie opada poduchy wyglądają ok. Jakieś zwarcie czujnik kompresor ? O co chodzi z tym pilotem i centralnym sądziłem, że to 2 odrębne sprawy. Jakieś sugestie pomysły prośba piszcie.

[kurtu]

wczoraj dostałem się do kompresora poczyściłem styki tam gdzie wchodzi ten sterownik pomarańczowy poskładałem i zaczęło wszystko działać. Dzisiaj zrobiłem trasę 200km wysiadam z auta chce zamknąć auto i lipa, pilot nie działa włączam zapłon to samo selflevel susp in activ. Ręce opadają, postało auto 2h poszedłem po dokumenty, a spróbuję zakodować kluczyk i udało się za 1 razem odpalam auto błędu nie ma. Gdzie to może nie stykać coś? po prawej jest na dole czarna skrzynka jak się tam dostać aby czegoś nie połamać, do niej chyba ida te przewody z kompresora, bezpieczników nie pali. Wygląda jakby gdzieś coś nie łączyło momentami. Jest błąd kompresor nie chodzi centralny z pilota też, brak błędu wszystko działa.

[kurtu]

Mam pytanko czy luźna klema może mieć jakiś związek z tymi objawami? Dziś miałem przypadek pojechałem z rodzinką na wycieczkę wsiadamy odpalam auto wszystko zgasło, zero prądu dokopałem się do bagażnika patrzę na akumulator ruszam klemy i na plusowej luz założyłem dokręciłem prąd się pojawił uff bo myślałem, że już lipa z jazdy będzie po przejechaniu ok 200km 0 błędów nivo centralny działa normalnie, przynajmniej na razie.