Witam Koledzy,

 

Ostatnio mam mały problem w swoje E90 320D. Otóż podczas jazdy na autostradzie włącza mi się kontrolka trakcji i podczas dodawania gazu auto szarpie. Najgorzej jest jeżdżąc po rondzie w lewą stronę. Po podpięciu kompa w warsztacie pojawił się błąd na tylnym przednim kole - miałem nadzieję, że to koronka ABS ale po skasowaniu błędu już się nie pojawia. W warsztacie stwierdzono, że za przyczyną stoi czujnik skrętu/kąta kierownicy. W środę umówiłem się na rozbieranie.

Poniżej wstawiam zdjęcia opisu, który dostałem po podpięciu kompa. Co możecie więcej mi powiedzieć na podstawie poniższych zdjęć ? Niestety nie znam się na tym nic a nic ;/

1) https://naforum.zapodaj.net/50aa370e4772.jpg.html

2) https://naforum.zapodaj.net/6cc2f785a421.jpg.html

3) https://naforum.zapodaj.net/10e8cb43afc3.jpg.html

 

Dodam, że ten problem wystąpił tak gdzieś od czasu, gdy zrobiłem geometrię. Zasadnicze pytanie czy po geometrii konieczna jest kalibracja czujnika położenia koła kierownicy? Bo z tego co kojarzę nie miałem robionej kalibracji...

P.S. Ile kosztuje orientacyjnie taki nowy/używany czujnik? Bo zbytnio nie mogę znaleźć go na necie.

Witam,

miałem podobny problem. Po zrobieniu geometrii w pewnym wariacie wyskoczyły mi błędny na desce podczas jazdy. Po podpięciu kompa pokazało błąd czujnika kąta skrętu kierownicy. Czujnik został skalibrowany ale to nic nie pomogło. Pojechałem znowu na geometrie do innego warsztatu i okazało się że, przyczyną błędu była źle ustawiona geometria w poprzednim warsztacie. Po ponownym poprawnym ustawieniu geometrii błędny z deski same zniknęły. Umieszczam link do wątku mojego tematu.

 

viewtopic.php?f=70&t=318966

Dzięki wielkie za info! :)