Witam,

 

Trzy miesiące temu udało mi się kupić ciekawe E32 które od prawie roku stało pod drzewem.. Udało się je zakupić za 4100 PLN uruchomić i przejechać do mechanika który ją postawił na nogi:)

Dla mnie czarna 7dema to marzenie z dzieciństwa i od ponad roku myślałem o takim klasyku.. Były właścicel 26 letni chłopak dostał ją od swojego wujka ale z uwagi że niespodziewanie będzie ojcem musiał ja sprzedać. Auto posiada oryginalny lakier ( co potwierdziło dwóch lakierników) i miało bardzo małe uszkodzenie z przodu ( zderzak, reflektor i atrapa)

 

Type Value

VIN WBAGB310X01629877

Prod. Date 1987-09-02

Mileage Check mileage and service history

Type code GB31

Type 735I (EUR)

Series E32 (7 Series)

Body Type LIM

Steering LHD

Engine M30

Displacement 3.50

Power 155kw / 211hp

Drive HECK

Transmission Manual

Colour DIAMANTSCHWARZ METALLIC (181)

Upholstery (0222)

 

Options

S209A Differential Lock 25

S291A BMW LA Wheel, Cross Spoke, 2-Section

S301A All-Terrain Tires

S314A Door Mirror Drivers Lock, Heated

S472A Armrest, Front, Driverpassenger

S534A Automatic Air Conditioning

S663A Radio BMW Professional

 

Poniżej kilka fotek po kupnie, po wizycie na myjni:

 

 

Auto przeszło ponad rok temu remont silnika który podobno pochłonął ok 6000 zł, poniżej zdjęcia które dostałem od byłego właściciela:

 

 

Znajomy mechanik zajął się hamulcami,układem paliwowym które były w stanie tragicznym a ja lubie mieć wszystko perfect ;)

ZAKRES PRAC:

- WYMIANA KOMPLETNA ZAWIESZENIA PRZÓD,

- WYMIANA KOMPLETA ZAWIESZENIA TYŁ,

- WYMIANA KOMPLETU AMORTYZATORÓW PRZÓD I TYŁ+ SPRĘŻYNY OBNIŻAJĄCE EIBACH

- GENERALNY REMONT UKŁADU HAMULCOWEGO: ZACISKI, PRZEWODY, PŁYN, TARCZE, KLOCKI, LINKI RĘCZNEGO, SZCZĘKI,

-DEMONTAŻ SKRZYNI BIEGÓW - USZCZELNIENIE SILNIKA, SKRZYNI, SPRAWDZENI SPRZĘGŁA,

- WYMIANA PODPORY WAŁU, ŁĄCZNIKA WAŁU,

- WYMIANA PRZEWODÓW PALIOWYCH ASO

- WYMIANA LICZNIKA,

- DIAGNOSTYKA SILNIKA, AKUMULATORA, ALTERNATORA,

- WYMIANA SPARCIAŁYCH ELEMENTÓW DOLOTU-GUM,

- DEMONTAŻ DYSTANSÓW,

- USZCZELNIENIE I PRZEGLĄD DYFRA w GROUPEAIE

- MONTAŻ - WSPAWANIE NOWEGO KATALIZATORA.

 

 

Po wizycie u mechanika nadszedł czas na blacharza i lakiernika. Plastikowe osłony progów były całe popękane i byłem pewny że progi będą w złym stanie okazało się jednak że wystarczyła jedna mała łatka ( ok. 4 cm) wyczyszczenie, podkład epoksydowy i dobra konserwacja.

Poniżej kilka zdjęć potwierdzających bezwypadkowość auta, jak na 30 letnie auto wg. mnie wygląda nieźle :

 

 

Blacharz wstawił łatkę, lakiernik przelakierował maskę i przednie błotniki bo klar już był poprzecieran miejscami a ja zająłem się reflektorami :

 

 

Tak sobie pomyślałem że pełno jest e32 stylizowanych na alpine a rok mojej to 1987 to... firma AS Schnitzer powstała w 1987 roku z tego co wyczytałem na ich stronie pierwszym przerobionym bmw była właśnie E 32 do tego kilka fantów udało mi sie zdobyć w rozsądnych pieniądzach :

 

 

i felgi 8,5 cali et 13 z oponami pirelli p zero nerro gt 235/45/ 17 docelowo bedą 3 TLG 18 lub 19 ( oryginalne oczywiście zostaną)

 

 

A tak wygląda auto po odbiorze ze studia KURO DETAILING w piątek :

 

 

Piękna! Kupiłeś jak za darmo..zadroszczę :8) będziesz robił coś z wnętrzem? Zmieniasz na skórę? Mi chodzi po głowie e34, ale widzę, że warto szukać e32, bo jednak nie ma porównania :cool2:

Piękna! Kupiłeś jak za darmo..zadroszczę :8) będziesz robił coś z wnętrzem? Zmieniasz na skórę? Mi chodzi po głowie e34, ale widzę, że warto szukać e32, bo jednak nie ma porównania :cool2:

 

Co do wnętrza to sie zastanawiam nad sportami i skórą w jasnym kolorze ( popiel) ale obszywane w jakiejs profi firmie ( musi być idealnie) lub sporty i oryginalny welur bo ten mój jest praktycznie idealny.

 

Szukaj e 32 jest ich już coraz mniej :)

Trzymam kciuki, zrobisz wnętrze to będzie ideał :cool2:

Dziś po prawie 3 miesiącach od kupna 7ma trafiła w końcu do swojego garażu :) Bałem się że będzie ciasno ale nie jest tak źle ;) ;)