Witam Panowie zakupilem kabel od kolegi z forum . potrafie polaczyc sie z bmw x3 2.0 jednak z bmw x3 3.0 juz nie. Podobno trzeba cos jeszcze miec wgranego ktos mnie nakieruje gdzie zaczerpnac informacji ?

 

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

pewnie musisz wybrać silnik m57

Nie chodzi o to ze wogole nie rozpoznaje ignition on, off itp jak wybieram dany silnik i kolejne opcje co mnie interesuja wali bledami

Powiedz dane BMW X3 seria E lub F jaki rok model silnika

Interfejs K-line (tylko na pinach 7 i 8 (tylko e83) wszystkie do 2007

interfejs K-dcan dla e83 potrzeba mieć w przypadku silnika N47 po 2007 CAN na pinach 6 i 14 dla silnika DSC i skrzyń , a dla reszty modułów pin 8 K-line

(interfejsy K-dcan nie mają pinu 8 dla linii K tylko sam pin 7, dla e83 z N47 łączymy w interfejsie K-dcan piny 7 i 8 ) lub kupujemy interfejs z przełącznikiem

rozłączającym pin 7 z 8 )

nie wiem jak jest z silnikami benzynowymi po 2007/03 które też były modernizowane w 2007 roku i czy zasada jest taka sam jak 2.0 N47

DLA F-serii X3 F25 najlepszy jest ENET ale K-dcan też może być tylko do diagnozy (ale nie może być połączonego pinu 7 i 8 ponieważ na pine 8 w F25

jest uruchomienie portu ethernet (ENET) i wtedy blokuje diagnostykę na Dcan