Mam ciagle problem z bledami P1061 oraz P101b, czy moze ktos wie co jest przyczyna by usunac ustarke??? Auto BMW e90 2.0i

 

http://images75.fotosik.pl/721/17bc235c7bcec705gen.jpg

Jak można o czymś mówić, jeśli nie jest jasne o jakim silniku mowa ? Co do roku produkcji auto? Dlaczego nie wyjaśnił tych błędów ten, kto zajmował się "diagnostyke" . Koszmar jakiś.

W temacie jest napisane,

Auto BMW e90 2.0i

:mad2:

Rok 2005 , oznaczenie silnika n46

 

Niestety osoba ktora zczytywala mi bledy, zajmuje sie tylko serwisem i wymiana plynow. Czy ktos mial stycznosc z tymi bledami?

ja ci mogę powiedzieć tylko jedno - znajdź sprzęt diagnostyczny do bmw

Dzieki za podpowiedz :cool2:

 

Lecz napisałem tutaj na forum w celu uzyskania pomocy, sugestii lub innych doswiadczenia.

Napisz w tym temacie że potrzebujesz kogoś do diagnostyki bmw e90 viewtopic.php?f=48&t=110554&start=885

błędy z programów bmw INPA , DIS, ISTA są dla nas bardziej czytelne niż ze skanerów.

Mam identyczne kody z tym że P101b po wykasowaniu wraca, a P1061 nie. Zapalił się w trasie po kilkudziesieciu km i skasowałem. Diagnostyka ista daje błedy valvetronica, siliniczek ani drgnie(brak napięcia) podejrzenie ze walek jest do wymiany.. A u cb problem sie rozwiazal?