Witam mam 523 z 97r na pojedynczym vanosie z lpg stag objaw jest taki ze od ok 4 tys obr auto ciagnie ale czuc jakby go cos trzymalo tak z 1 sek i znowu ciagnie i znow trzyma, niema znaczenia czy na pb czy lpg dodam ze to automat i tez mam wrazenie ze do tych 3 tys obr jest mulowaty np. przy 140km/h na piatym biegu lekka gorka na autostradzie gaz do dechy i nie auto zwalnia dopiero jak zredukuje i wyjdzie na ok 3 tys obr to zaczyna przyspieszac a no i spalanie lpg w miescie przy oszczednej jezdzie wychodzi 18 litrow, bylem na kompie zadnych bledow niema na inpie sondy przeplywka wszystko ok. aha i jak idzie na zimno na pb to strasznie spalinami smierdzi taka nieprzepalona benzyna.

Prosze fachowcow o pomoc

Identyczne objawy miałem przy zużytym niedawno czujniku walka rozrządu. Wymiana na vdo siemens załatwiła sprawę.

a jak to czujnik to niemozna go jakos sprawdzic? albo komp niepowinien go pokazac ze umarl? auto pali bardzo ladnie za kazdym razem

Mi średnio paliło. Podłącz pod kompa chociaż nie zawsze wyjdzie ten czujnik.

a jak to czujnik to niemozna go jakos sprawdzic? albo komp niepowinien go pokazac ze umarl? auto pali bardzo ladnie za kazdym razem

 

 

tak jak kolega pisze nie zawsze komp pokaże czujnik a jak śmierdzi paliwem i się nie zbiera wygląda to na czujnik. Po prostu iskra nie jest w tym czasie co powinna i dlatego tak się dzieje :)

I go zalewa. Dlatego często przy przyspieszaniu szarpać może lub mieć takie czkawki lekkie przy przyspieszaniu

i dlatego śmierdzi tez paliwkiem na postoju ;) tylko nie kupuj podrób bo to loteria

Tak, jak, kolega mówi. Kupisz vdo siemens zakładasz i zapominasz o tym już do śmierci auta. Jeśli to czujnik. Czasami trzeba kupić w ciemno jak, ja

Tak, jak, kolega mówi. Kupisz vdo siemens zakładasz i zapominasz o tym już do śmierci auta. Jeśli to czujnik. Czasami trzeba kupić w ciemno jak, ja

I co pomoglo jak wymieniles w ciemno?? koszta nie sa male bo ok 230 zl

a teraz calkiem go wypiołem i sie przejechalem i jest jeszcze gorzej tzn z moca jest jeszcze duzo slabszy i czasem przerwie przy ok 4 tys obrotow i wydech jest bardzo goracy nawet ost tumnik to jest normalne bo nigdy na to nie zwrocilem uwagi

Jak go całkiem wypniesz to możesz nawet nie odpalić. U mnie pomogło. Do tego lekko drzal silnik przy obciążeniu klimatyzacją. Teraz jest ok. Zamienniki nie działają.

 

Koszta jakoś super wysokie nie są a może być to

pisal tu ktos ze jak sie wypnie czujnik polozenia walu i auto odpali to czujnik walka jest dobry ja tak zrobilem tzn wypiolem cz. wału i auto odpalilo na samym cz. wałka dosc kulało niruwno szlo ale odpalilo, pozniej wypiolem ten wlacznik magnetyczny do vanosa i auto jezdzi tak samo zadnych zmian nie zauwazylem ani na niskich ani na wysokich obrotach tak ma byc??

Hej,żeby nie zakładać nowego (jeśli ma być to proszę o info) to zapytam o e39 520i z 2003 - objawy dokładnie takie same jak u kolegi. Tylko vdo siemens wygląda na to,że nie pasuje do M54B22 i pytanie co w to miejsce? Delphi,Vemo,Bilstein ?

Kup vdo siemens nie żadne tanie zamienniki bo nie będą działać

Kup vdo siemens nie żadne tanie zamienniki bo nie będą działać

 

Jak znajdziesz to będę wdzięczny,bo ja szukając znalazłem tylko do silników M52 a do M54 nie ma siemensa