Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam, zakupiłem 5er która zawsze była moim marzeniem, niestety mam trochę w niej do porobienia :dobani:

Mam kilka pytań i proszę o pomoc swoim fachowym okiem ;)

 

Ogólnie objawy to mocne zalewanie silnika, czarny dymek z wydechu, spalanie 30++/100km, Gaśnie na wolnych jak się nagrzeje i potem jak się chce odpalić to trwa to dłużej niż zwykle. I na wolnych chodzi nie do końca równo.

 

1. Czy praca sond jest prawidłowa? Tzn te skoki 0.05- 0.8 i tak cały czas.

2. Jak interpretować korekty wtrysków? Na zimnym i średnio ciepłym tylko cyl 4.

Na Ciepłym dołącza korekta cyl 2 i tak się płynnie powoli zmieniają raz jedno ma dużą korekte raz drugie wraca do normy.

3. Czy wskazania przepływki mogą zależeć od czegoś innego? Czy jest ewidentnie walnięta? - Ukł dolotowy szczelny.

 

Wyskakują 3 błędy. ( skasuje, odpale i od razu są) :

1.jpg

 

1a.jpg

 

Czy dobrze myślę? Błędy są 1 przepływka,2 zbyt duza korekta, 3 Termostat

 

VIDEO Live:

https://youtu.be/rR1YSss5-wI

 

 

 

Z góry dziękuje i bardzo liczę na waszą pomoc. :ok:

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się

Komentowanie zawartości tej strony możliwe jest po zalogowaniu



Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.