Czy żeby wymienić gumowy uszczelniacz przewodu z powietrzem od turbo trzeba zrzucać kolektor wydechowy (żeby mieć miejsce na wymianę) czy da radę się do niego jakoś inaczej dostać?

Takie samo pytanie mam co do przewodu olejowego do turbiny.

Pytam, bo wokół turbiny jest bardzo wilgotno i chciałbym zmienić ten uszczelniacz i przewód olejowy.

Zdjąć musisz osłonę i odkręcić katalizator ja tak przynajmniej robiłem, ale jak masz blaszany kolektor to proponuje go od razu wymienić po jednym zdejmowaniu

Dzięki za informacje. Czy wchodziłeś od dołu?

Masz na myśli osłonę dolną silnika?

 

Edit dla potomnych: dostęp do uszczelniacza jest od góry, wystarczy zdemontować osłonę silnika i ściągnąć rurę od intercoolera. Wymiana bezproblemowa. Stara uszczelka była w opłakanym stanie.