Witam,

Mam problem z silnikiem (M43 1895cm3 105km). Problem objawia się przy hamowaniu lub gazowaniu na biegu jałowym, obroty spadają do ok. 500 później falują a następnie wracają do normy... Dodam że wymieniłem odmę, wyczyściłem krokowy oraz przepływomierz przed tą czynnością miałem ok 7 błędów a silnik falował bezustannie. Zauważyłem również że nie zawsze pali na wszystkie gary, czasem zdarza się że ciężko wchodzi na obroty po czym jest szarpnięcie jakby zaskakiwały cylindry. Błąd jaki pokazuje:

http://s27.postimg.org/b9wxoih5v/Bez_nazwy_2.jpg

Dziwne zajmować się tym, co do problemu nie ma nic wspólnego . Jak chcesz mieć normalną pracę silnika, gdy sygnał z sondy lambda nie ma

Wcześniej miałem inne błędy np. 17141 i kilka innych. Po wymianie odmy praca silnika jest o niebo lepsza no i 6 błędów zniknęło i pozostał ten. Rozumiem że sonda do wymiany?

Wcześniej miałem inne błędy np. 17141 i kilka innych. Po wymianie odmy praca silnika jest o niebo lepsza no i 6 błędów zniknęło i pozostał ten. Rozumiem że sonda do wymiany?

Dlaczego od razu zmienić ? Może banalne problem w zwarcie w okablowaniu.

Najpierw diagnostyka, a potem podejmowanie decyzji. Z takim podejściem można pół maszyny części zmienić.

Racja, pamiętam że wymieniana była jedna sonda, możliwe że wtyczka nie została dociśnięta. Sprawdzę podłączenie, jeżeli problem nie zniknie to poinformuje :lol:

Sprawdziłem lambde, podłączenie jest ok. Po odłączeniu lambdy wyświetlił się błąd 118. Ma ktoś jakieś pomysły jak mogę ją sprawdzić czy jest sprawna?

Wykręciłem sondę i chciałem ją sprawdzić opór lecz za bardzo nie wiem który kabel z którym łączyć. Są 4 kable, czarny, szary i dwa białe. Dodam że sonda grzechocze czy to normalne?