[E34 M50B20] Ilość paliwa w zbiorniku. Pełne OBC

[pbskarpy]

Witam.

 

Mam pewien problem ze wskazaniami OBC. A moze nie mam :)

 

Test numer 06 wskazuje, ze mam w baku 9l. Jest to test wskazujacy te wartosc. Test 07 ma wskazywac, procentowe wypelnienie baku paliwem. I ten test wskazuje 0.2. O co chodzi?

 

Wskazowka przed chwila pokazala rezerwe wiec to by sie pokrywalo ze wskazaniem OBC. Ale juz np. Zasieg na paliwie nie pokazuje sie w ogole. Sa tylko 3 kreski.

[quaszi]

3 kreski oznaczaja, ze teoretycznie nie masz paliwa i juz nigdzie nie dojedziesz. To sa dane szacunkowe i te wskazania sa bardzo niedokladne nawet w nowych samochodach.

 

Dla przykladu podam ci jak to u mnie wygladalo. Zatankowalem caly zbiornik, komputer pokazal zasieg na 750km. Wjechalem na autostrade i po 150km zasieg mialem 999+

 

Wedlug mnie wszystko dziala jak nalezy.

[pbskarpy]

Witam ponownie. Kilka pytań:

 

1. Jakie wartości powinien przyjmować TEST 07? Mi obecnie wskazuje 0,2, a instrukcja mówi, że jest to wskaźnik procentowego wypełnienia baku paliwem

2. Czy jest możliwe, że TEST 06 (ilość paliwa w baku) wskazuje 8,0 i już nie zejdzie niżej?

3. Czy jest możliwe, że wartości komputera ogarniają paliwo tylko do rezerwy? Tak jak by to był już koniec baku?

 

 

Dlaczego pytam?

 

Wskaźnik rezerwy zapalił się i w baku powinno być 8 litrów. Zasięg na komputerze wskazuje "---KM", ale pozostałe paliwo przedstawiane na OBC to 8l. Czyli tu się zgadza. Ale zrobiłem jeszcze jakieś 15km w mieście i OBC cały czas wskazuje 8l.

[quaszi]

Jak sie robi test o ktorym piszesz. Tez mam pelne OBC i chetnie pogrzebie.

[pbskarpy]

Sam do tego dochodziłem przez chwilę, bo nie kumałem co to są testy, a co to są podstawowe funkcje OBC. I generalnie chodzi o to, że tych kilkanaście przycisków na kompie to nie wszystko. Możesz wybrać kilkanaście TESTÓW, aby sprawdzić inne dane. Słowo TEST jest tu (moim zdaniem) dziwnym określeniem, ale pewnie już w świadomości użytkowników BMW pozostanie.

 

BMW E34

 

Procedura odblokowania komputera przebiega w następujący sposób:

1. Przekręcić kluczyk w pozycje 1 lub 2

2. Wcisnąć jednocześnie klawisze "1000" i "10"- na wyświetlaczu pojawi się napis "test"

3. Wybrać za pomocą klawiszy "10" i "1" numer 19 testu i zatwierdzić guzikiem "S/R"

4. Wprowadzić za pomocą klawiszy "10" i "1" liczbę będącą sumą dnia i miesiąca w ustawionej w OBC dacie systemowej

Jeżeli proceduręodblokowania robiliśmy 20 maja to naszą liczbą bedzie: 20+5=25.

Po wprowadzeniu liczby na wyświetlaczy pojawi sie napis "FREI" co oznacza ze komputer został odblokowany i mozemy już uruchomić pozostałe testy. Uruchomienie pozostałych testów przebiega identycznie jak procedura odblokowania. Warto wspomnieć, że test możemy przeprowadzić zarówno przy włączonym zapłonie jak i przy pracującym silniku. Zawsze chcąc włączyć jakąś ukryta funkcje OBC najpierw wciskamy 1000 i 10 a potem przyciskami 1, 10,100,1000 zmieniasz numer testu o jaki Ci chodzi i wciskasz set.

 

TESTY E34, E32

Komputer OBC IV posiada 21 testów Których wyjaśnienie podaję poniżej:

TEST 01- test wyświetlacza, pojawiają sie wszystkie piksele.

TEST 02- chwilowe zużycie paliwa podane w litrach na 100 km

TEST 03- chwilowe zużycie paliwa podane w litrach na godzinę pracy

TEST 04- średnie zużycie paliwa z ostatnich 50 km wyrażone w litrach na 100 km

TEST 05- aktualny zasięg obliczony na podstawie testu 04 i 06

TEST 06- ilość paliwa znajdująca się w zbiorniku w litrach

TEST 07- procentowe wypełnianie baku paliwa

TEST 08- aktualna prędkość w km/h

TEST 09- napięcie V, można przyjąć że jest to napięcie ładowania

TEST 10- korekcja wskazań prędkości, klawiszami "1000" "100" "10" "1" dokonuje sie modyfikacji danych, a zmianę

zatwierdzając "S/R". Funkcja nie zawsze działa.

TEST 11- zmiana jezyka kompa OBC oraz przypisanych im jednostek (mile/km, galony/litry itp) Zmiany dokonuje

sie wybierając odpowiedni jezyk klawiszami "1000" lub "100" i zatwierdzając "S/R"

TEST 12- średnia prędkość pojazdu używana przy kalkulacji planowanego czasu przybycia do celu (funkcja ANK)

TEST 13- prawdopodobny czas osiągnięcia celu podróży

TEST 14- data oprogramowania

TEST 15- diagnostyczne wartości OBC. Klawisze "1000" i "100" do przewijania.

TEST 16- wartość portu wejścia OBC. Klawisze "1000" i "100" do przewijania

TEST 17- zapis pamięci EPROM w modelach bez cc kość kodująca jest umieszczona w komputerze OBC. Natomiast

w autach wyposażonych w cc, OBC pobiera dane z pamięci umieszczonej w zestawie wskaźników.

TEST 18- zmiana sygnału dzwiękowego OBC, -pojedynczy lub podwójny. Wyboru dokonuje się za pomocą klawisza

zmiany jednostek, umieszczonego w lewym górnym rogu komputera, zatwerdzamy "S/R"

TEST 19- Odblokowanie komputera

TEST 20- korekcja wskazań średniego zużycia paliwa.

TEST 21- reset wszystkich ustawień OBC... ze szczególnym naciskiem na OBC. Z różnych źródeł można się dowiedzieć

że za pomocą tego testu skasujemy błędy komputera ECU. Jest to oczywiście informacja nie prawdziwa.

 

Komuter OBC posiada jeszcze jedną ukrytą funkcję. Wciskając jednocześnie klawisze "100" i "1" komputer wyświetla

informacje na temat wersji naszego auta.

 

I ja osobiście nie wiem, jakie wartości przyjmuje TEST 07. Obecnie mam 0,2.