Witam

Czy może ktoś podpowiedzieć czy na wolnych obrotach odpinając kostki z zaworów sterujących VANOS-em ( selenoidów)

silnik powienien zmienić swoją pracę? Ew. Czy ktos może to sprawdzić organoleptycznie.

Generalnie problem jest taki że auto jest zamulone i szarpie przy przyspieszaniu z niskich obrotów na 3,4,5 biegu

Ja bym odpiął na Twoim miejscu w ogóle oba vanosy, albo czujniki położenia wałków rozrządu (wtedy ECU samo odłączy vanosy) i się przejechał.

Ofc auto będzie miało mniej mocy, ale jeśli zacznie przyspieszać bez szarpnięć to będzie to.