Witam!

 

Więc wpadłem na może szalony pomysł, ale mam zamiar zamontować do e46 maty grzewcze :

http://www.aliexpress.com/snapshot/7239504258.html?orderId=72126752356459

sterowane przy pomocy przycisków z e39 (przed lift) : http://allegro.pl/bmw-e39-520-przycisk-wlacznik-podgrzewania-fotela-i5048760319.html

Pytanie czy może ktoś posiada schemat podłączenia przycisków z e39 (przed lift) - opis tego co robią poszczególne piny?

 

Gdyby ta opcja się udała to podgrzewanie obu siedzeń wyszło by 200zł i wyglądało by to mniej więcej orginalnie :)

 

pozdrawiam

Bartek

 

//edit:

czy to to ? :

Od przełącznika siedzenia kierowcy odchodzi wiązka kabli.

Przy przełączniku jest żółte, 6-cio pinowe gniazdo.

 

pin 1 - moduł świateł (podświetlanie przełącznika) (kolor szaro-czerwony),

pin 2 - sygnał NTC (prawdopodobnie odpowiedzialny za załączenie maty), idzie do maty grzewczej (kolor biało-niebieski),

pin 3 - bezpiecznik nr 32 (15A),

pin 4 - masa (kolor brązowo-czarny),

pin 5 - zasialnie maty grzewczej (zarówno podgrzewanie pleców, jak i siedzenia - poprzez złącze X1341) (kolor biało-żółty),

pin 6 - nie używany.

 

Przełącznik połączony jest pośrednio z matą grzewczą, tzn. po drodze są jeszcze inne złącza (na schemacie X275 i X1341).

 

Mata grzewcza "siedzenia" posiada 3-pinowe, czarne złącze:

pin 1 - masa (kolor brązowy),

pin 2 - sygnał NTC (kolor biało-niebieski),

pin 3 - zasilanie (kolor biało-żółty).

Mata grzewcza pleców to również 3-pinowe,czarne złącze:

pin 1 - nie używane,

pin 2 - masa (kolor brązowy),

pin 3 - zasilanie (kolor biało-żółty).

 

//edit

tak to raczej to, teraz pytanie jaki termistor NTC 10k ?

//edit

i wszystko jasne NTC 10k : viewtopic.php?f=72&t=230978

Teraz już sobie chyba poradzę sam ...

Szczerze to byłbym się pożaru foteli / auta.