Panowie dzieje sie to wtedy gdy jade okolo przyposcmy 80 na godzine poszczę pedal z gazu calkowicie, obroty spadaja na najnizsze z moliwych i nagle gdy ponownie go nacisne wtedy z tylu slychac takie pukniecie jednorazowe i dzieje sie to za kazdym razem gdy to robie. Zauwazylem to dopiero gdy wyciszylem calkowicie radio co to moze byc? Mial ktos z was podobne doswiadczenia? Samochod to bmw e46 poliftowe 2.0 diesle w automacie.

Sprawdź podporę wału napędowego, krzyżaki(przeguby), może być tam luz. Nie wykluczam również kończącego się dyferencjału, zaczyna się od pukania. Też możesz to sprawdzić, zaciągnąć hamulec ręczny i próbować ruszyć do przodu czy nawet do tyłu. Oczywiście z umiarem żeby nie spalić sprzęgła. Jeżeli to dyferencjał to w ten sposób wywołasz te stuki. Pzdr.

Tuleja nr 9 lubi pękać i dyfer ma luzy.

A koszt tych napraw które podaliście mniej więcej ile

Jak już robić tył to cały wszystkie tuleje, koszt części około 800zl, robocizna 500zl. Później pełna geometria 150zł.