Panowie,

 

Proszę o rozkodowanie VIN i Wasze opinie:

 

http://otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-ID6y7v6b.html

VIN: wbavr71097K021993

 

Samochód wygląda na pewny.

 

Dziękuje z góry.

 

Pozdrawiam,

Na pierwszy rzut oka się zgadza, tyle że to nie skóra tylko skaj - derma.

 

http://bimmer.work/config/k021993_ext.png

 

 

Vehicle information

VIN long WBAVR71097K021993

Type code VR71

Type 320I OL (EUR)

Dev. series E91 ()

Line 3

Body type TOUR

Steering LL

Door count 5

Engine N46

Cubical capacity 2.00

Power 110

Transmision HECK

Gearbox MECH

Colour ARKTIS METALLIC (A34)

Upholstery SENSATEC/BEIGE (KAB4)

Prod. date 2007-01-22

 

Order options

No. Description

1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES

2BF LT/ALY WHEELS DOUBLE SPOKE 154

240 LEATHER STEERING WHEEL

249 MULTI-FUNCTION FOR STEERING WHEEL

302 ALARM SYSTEM

320 MODEL DESIGNATION, DELETION

386 ROOF RAIL

4AB FINE-WOOD TRIM BURR WALNUT

4AE ARMREST FRONT RETRACTABLE

423 FLOOR MATS, VELOUR

428 WARNING TRIANGLE

431 INTERIOR RR VW MIRROR W AUT ANTI-D

441 SMOKERS PACKAGE

502 HEADLIGHT WASHER SYSTEM

507 PARK DISTANCE CONTROL (PDC)

520 FOGLIGHTS

521 RAIN SENSOR

522 XENON LIGHT

534 AUTOMATIC AIR CONDITIONING

540 CRUISE CONTROL

663 RADIO BMW PROFESSIONAL

7RP ADVANTAGE PACKAGE

7RS COMFORT PACKAGE

8SP COP CONTROL

863 EUROPE/DEALER DIRECTORY

877 DELETION CROSS-OVER OPERATION

879 GERMAN / ON-BOARD DOCUMENTATION

993 MODEL YEAR CODE

 

Series options

No. Description

321 EXTERIOR PARTS IN BODY COLOR

548 SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING

851 LANGUAGE VERSION GERMAN

Dzieki mole!

Skaj mi nie przeszkadza, wiec jest ok.

 

Jakies inne spostrzezenia?

Spr. historię serwisową i jak będzie ok to jedź oglądać.

Oglądałem wczoraj samochód. Auto ma kilka mankamentów, przygód, ale wszystko udokumentowane (zdjęcia, faktury z ASO itp.), więc ogólnie jest na plus. Natomiast zastanawia mnie jedna kwestia:

-kupione w Polsce

-do 90k BMW serwisowane w ASO (udokumenotwane)

-obecnie II właściciel od 4 lat, czyli przez te lata teoretycznie było zrobione 60k (w tym czasie również są faktury z ASO wpisanym przebiegiem)

-sprawdzałem BMW na: https://historiapojazdu.gov.pl/ i też jest OK

-generalnie wszystko jest spójne i układa się w logiczny ciąg (przebiegi, daty itp.)

 

Jednak jak na ten przebieg 150k auto ma masakrycznie wytartą kierownice, gałkę zmiany biegów i fotel kierowcy (przetarcia, pęknięcia jak przy wsiadniu). Sprzedający tłumaczy wytarcie pierscionkami (bez fotela) itp- jeżdziła nim kobieta (załóżmy, że tak było).

Czy Waszym zdaniem jest to możliwe, ze przy 150k, kierownica wygląda na powiedzmy 400k z uwagi na pierscionki itp.?

Miał ktoś taką tapicerkę? jak sie zachowuje?

 

Czekam na zdjęcia od sprzedającego, jak dostanę to wrzuce (wczoraj nie przyszło mi do głowy zrobić:/

 

Dzięki z góry za Wasze komentarze.

Wszystko jest możliwe, jeżeli 90% tras to miasto do tego kobieta ze złomem na palcach to raczej tak. Co do skaju to niestety tak się zachowuje - pęka, rozrywa się, wyciera. Kierownicę zawsze możesz sobie wymienić, tapicerkę de facto też ....

Mole ale od pierscieni to raczej powstają nieregularne rysy, tu troche inaczej to wygląda

http://static.pokazywarka.pl/bigImages/6093030/16279141.jpg?1444039834

Same defekty nie są dla mnie problemem- można je niewielkim kosztem wyelimonować (no może poza tapicerką), a koszty przerzucić na sprzedającego:)

Zastanawia mnie tylko przyczyna, czy rzeczywiście jest to metal na rękach, czy kręcony przebieg, albo inne dziwne przygody.

Może i tak oli jest jak piszesz. Nie miałem dostępu do tego foto. Faktycznie strasznie jest złachana ta kierownica.

Może pani często robiła tzw. mydełko fa :mrgreen:

Paweł znasz moje zdanie, trza szukać dalej :)

Tak, wiem:) natomiast mam świadomość że za 30-35k ideału nie znajdę, jakieś wady musze zakceptowac