Witam, mam mały problem a mianowicie piszczy cos w alternatorze na malych obrotach i wtedy kiedy silnik sie rozgrzeje, na zimnym jest cisza.

Wyminione zostały łożyska na nowe i nadal piszczy, czy to moze byc szczotkotrzymacz?? film do wgladu i oceny, pozdrawiam

 

czy to na pewno od alternatora ? Podmień alternator na inny i prawda wyjdzie na wierzch

Kurde nie ma z kim podmienić, Zdjalem pasek od klimy też piszczalo, Zdjalem pasek alternatora była cisza, rolki wszystkie wymienione skf, tłumik drgań wymieniony i nadal piski na wolnych obrotach.

Cudu niema coś piszczy : Pasek ? rolka ? napinacz ?

Paski wymienione na nowe conti, rolki i napinacze wymienione na nowe i tak samo piszczy jak piszczalo.

Co to pasków to tylko z ASO

zmienilem na stare paski i popiskiwanie jest identyczne, wiec to nie wina paskow, piszczy bezposrednio z alternatora, czy szczotki by tak popiskiwaly??

Pewnie łożyska z alternatora lepiej wymienić wcześniej koszt nie duży, tylko alternator musisz wymontować, jak to łożyska to już końcówka ich i lepiej nie zwlekać, jak by się miały rozsypać w alternatorze to będzie duży wydatek...

Łożyska wymienione na nowe i nadal piszczy.

Szczotki są węglowe i nie popiskują. Jest specjalny spray do popsikania pasków aby się przekonać czy od nich nie dochodzą popiskiwania.

Już pryskalem tym wynalazkiem i piszczalo bez przerwy.

Rolki też już wymienione wię tak jak piszesz jeszcze raz altek , hmm... pasowało by podmienić albo rozebrać i wysprejować smarem silikonowym.

Jeszcze jedno , czy te łożyska to sam wymieniałeś ? albo widziałeś że Ci wymienili ? bo nic nie wiadomo , może na starych się kręci.

Łożyska były wymieniane już 2 razy i to przy mnie na dodatek to mój kumpel robił więc wszystko było porządnie zrobione. Chyba kupię drugi alternator na allegro za 180zl jest z przesyłką...

Hmm... wybierz takie kupno co towar po próbie można zwrócić .

No juz dziś zamawiam, 7dni gwarancji.

powoli pada łożysko

Jedno jak i drugie łożysko bylo wymienione na nowe.

nowa rolka z napinaczem Ci piszczy na bank, chyba że napinacz hydrauliczny

Napinacz jest hydrauliczny wymieniony na oryginał INA.

alternator wymieniony na drugi i nadal piszczy.... jakies pomysly?? moze pasek kupic oryginalny?? mam w tej chwili nowy contiego.

Edytowane 23 Lipca 201511 l przez kamyk27

Bardzo możliwe, musi mieć "misia" na powierzchni roboczej.

juz mnie to powoli wkurza bo sporo kasy poszlo a piszczy nadal...

jutro kupie oryginalny pasek ale widze ze dlugoscia sie nie rozni od contiego bo jeden jak i drugi ma 1538mm

Pogadaj ze Staszkiem bo On ma doświadczenie jak zwracać podzespoły do sprzedawcy.

Nie będę zwracał bo auto zamierzam trzymać jak najdłużej:) znacie jakiegoś ogarnietego mechanika z Warszawy lub okolic?

Zaglądnij tu

viewtopic.php?f=10&t=5734&start=1965