Witam serdecznie :) Niedawno nastąpiła konieczność usunięcia filtra cząstek stałych z mojego BMW 745D. Znajomy zajmujący się elektroniką powiedział że można dodatkowo wgrać program zwiększający moc silnika :)

Samochód jest z końca 2007 roku ma przejechane 159tyś kilometrów i jest w idealnym stanie (staram się żeby tak było). No i teraz moje pytanie do was na ile mogę sobie pozwolić z tym zwiększeniem mocy? Chodzi mi o wytrzymałość silnika, skrzyni biegów itd. Chciałbym poznać wasze opinie i spostrzeżenia żeby nie zrobić sobie na własne życzenie problemu :) Pozdrawiam

Mam nadzieję że Twój kolega wie co robi, bo połowa tunerów jakich znam omija te silniki

Wgrać program to nie problem :) ale chciałbym

wiedzieć coś ta temat wytrzymałoci tego auta

bo raczej nie chciałbym zamiatać go z asfaltu

Mam nadzieję że Twój kolega wie co robi, bo połowa tunerów jakich znam omija te silniki

:shock:

Ja mam 745d z 2006 roku z przebiegiem 180 tyś. filtry są w bardzo dobrym stanie (z tego co się dowiedziałem, zrobione są mapy na 380km i niecałe 900Nm, oraz poprawiona mieszanka żeby jak najmniej zanieczyszczen było w spalinach bo na tym mi bardzo zależało. Już prawie rok czasu po mapowaniu i wszystko jest ok, podobno da się zrobić dużo więcej bo silnik ma ogromny potencjał, tylko po co? :)

...oraz poprawiona mieszanka żeby jak najmniej zanieczyszczen było w spalinach...

Jeśli masz na myśli wpływ mieszanki na dpf to przy 900Nm nie jest możliwe jej "poprawienie" względem parametrów fabrycznych bez wymiany turbin.

Nie wiem jak to jest... przyznaję się, mogę tylko powiedzieć, że jeżdżę dużo po mieście i nie ma najmniejszych problemów jak na razie. Napisałem to co wiem od mechaników i osoby, która robiła program w aucie. Pozdrawia!

Ten moment jest taki prawdziwy jak przebiegi tych 10 letnich diesli :mrgreen:

No i powiedział co wiedział...

Ten moment jest taki prawdziwy jak przebiegi tych 10 letnich diesli :mrgreen:

Użyj może rzeczowych argumentów. Wysunąłeś śmiałą tezę, więc poprzyj ją czymś mądrym. Mam na myśli moment 900 Nm. Nie, bo nie? O przebiegu nie piszę, bo Twoje podejście jest zrozumiałe gdy sprawdzasz codziennie nr VIN dla osób, które poszukują auta o 30% tańszego niż w miejscu zakupu.

O, właśnie zauważyłem, że jesteś nawet moderatorem tego działu, więc zapewne nie zostałeś nim przypadkiem i dysponujesz ponadprzeciętną wiedzą w temacie. Niewątpliwie pod tym postem pojawi się zaraz pouczający elaborat na temat niemożności uzyskania 900 Nm w E65 745d.

Nie pojawił się, a ja mam milion pytań. może ktoś podzieli się wiedż na temat tego motoru ?

Co konkretnie chcesz wiedzieć?

Mam nadzieję że Twój kolega wie co robi, bo połowa tunerów jakich znam omija te silniki

 

Niby dlaczego?

Też je omijasz?