viewtopic.php?f=72&t=117890

 

 

Witam. Dopiero co kupiłem BMW e39 523 i sedan.

Mam problem ze zmianą biegów

Ciężko było zminiać płynie biegi ,trzeba było robić to bardzo powoli i miarowo bo inaczej szarpało autem.

Kolega wymienił mi sprzęgło(sachs) razem z kołkiem i łapą sprzęgła .Myslałem że problem zniknie ,tak się jednak nie stało

przy zmianie biegów nadal szarpie autem jeśli nei zrobi się tego z wyczuciem. Podczas wymiany sprzęgła sprawdzone zostało w 2 warsztatach koło dwumasowe i zostało stwierdzone iż jest w dobrym stanie(jeden z serwisów zajmuje się regeneracją)

Czy sprzęgło mogło zostać źle założone? Kolega twierdzi że dobrze założył i że nei da sie tego źle założyc.Mówił ze mocno wyekspoloatowany jest przegub elastyczny wału oraz podpora wału .Czy te rzeczy mają aż taki wpłytw na szarpanie autem ?

Czy możliwe że został źle odpowietrzony układ ? Sprzęgło po wymianie bierze od połowy . Czy tak powinno brać ? stare sprzęło też brało od połowy . Proszę o porady.Pozdrawiam

Elastyczny łącznik wału i podpora to pierwsze rzeczy które powinno sie wymienić jeżeli występują objawy takie jak u ciebie i wykazują te elementy zużycie.