Witam! :)

 

W czasie jazdy (autostradą) zapaliła się na chwilę czerwona kontrolka akumulatora, zaraz potem zgasła. Jakiś czas później zapaliły się trzy żólte kontrolki - ABS, kontrola trakcji, lampka ostrzegawcza hamulca, one również po chwili zgasły. Po zjechaniu z autostrady samochód został zaparkowany na kilka godzin. W czasie jazdy po mieście (w godzinach szczytu) znów zaczęły się zapalać kontrolki, tym razem na dłużej. Efekt był taki, że akumulator się prawie całkowicie rozładował (nie działały wycieraczki, szyba otwierała się jak w zwolnionym tempie) i samochód zgasł.

Domyślam się, że winny może być alternator? Czy jest możliwość, że to jednak coś innego?

 

I druga sprawa - gdzie we Wrocławiu znajdę dobrego (ale może niekoniecznie najdroższego) mechanika zajmującego się BMW?

 

Pozdrawiam!

I z góry dzięki za każdą pomoc!

Tak się z kontrolkami dzieje w bmw jak aku jest na wyczerpaniu. A dlaczego jest na wyczerpaniu to trzeba sprawdzić. Czasami głupie połączenia na oku mogą być niedokręcona/zaśniedziałe. Musisz naładować aku, odpalić auto i sprawdzić ładowanie.

Do regeneracji akumulatora nie potrzebny jest fachowiec co się zajmuje bmw. Musi tylko umieć zregenerować alternator. Wyjęcie i wsadzenie alternatora nie jest skomplikowane

dokladnie to co kolega wyzej pisze. naladuj akumulator zmierz ladowanie podczas wlaczanego auta i sprawdz akumulator po jakims czasie jaka moca on dysponuje bo byc moze jest na wyczerwaniu gdyz zimno sie juz robi:) pozdro

Akumulator jest właściwie nowy - ma dopiero niespełna dwa miesiące. Ale może rzeczywiście...

a moze za duzy akumulator kupiles i sie nie doladowuje???

Akumulator kupiłam taki, jak zalecany dla tego modelu

sprawdz ladowanie. Jezeli masz duzo elektryki w aucie kupujemy troszke wiekszy niz producent poleca.

U mnie tak było jak alternator wydał ostatnie tchnienie, aku sie rozładował, a auto zgasło w trakcie jazdy.