Dziwne zachowanie silnika po lekkim dodaniu gazu.

[bodziotx]

Witam. Dziwna rzecz sie stala z moim autkiem przez nocke. Bylo zimno (chyba przymrozek) i mokro. Dzis se go startuje i problem, otoz jak lekkko oddaje gazu i ruszam na 1 czy wstecznym to na chwile silnik gubi obroty i jak sie mocno gazu nie depnie to sie dlawi (potrafi zgasnąć). Jak sie mocno gazuje to jest luz. Co to moze byc?

[bleumannis]

kurcze podobne objawy jak ja mam wiec czekaj cierpliwie ja we wtorek, kolega z forum w srode jadziemy do mechaniora.......

a przyczyn moze byc w cholere tak okolo 10 przynajmniej :duh:

[bodziotx]

Hej bleumannis no to moj problem ogolnie chyba juz znasz caly. Jak wrocisz od mechensa to daj znac ok.

[bleumannis]

na temat falujących obrotów i drgan w BMW e36 mógłbym napisac prace magisterską ..............bo o elektronicznej wymianie dokumentów mi sie nie chce a muszem....... :mrgreen:

[bodziotx]

He he ja tyz moge sie pokwapic pisania pracy o falowaniu a musze o internetowym serwisie spedycyjnym :(.

 

Dobra ale do rzeczy. Dzis ustrojstwo (moje autko) mnie masakrycznie wkurzylo. Po wlaczeniu od razu zaczela drgac jak dzika swinia, i nawet zaczela nowe swiry pt. "A se zgasne". I to juz tak za kadym razem. jechac to sie nie da chyba ze ciagle na wysokich obrotach trzymajac. W..ło mnie to okropnie. Tydzien juz autko dzialalo super a tu teraz znowu cos walnelo.

Ale po kolei zaczelem odlaczac silniczek krokowy, nic nadal sie telepie. No to odlaczylem TPS-a i oooo dziala rowno. I to za kazdym razem ja sie TPS-a odlaczy. No to miernik w łapy i sprawdzanie opornosci (juz to kilka razy przerabialem). I wyniki. Pomiedzy 1 i 3 pinem zawsze gut okolo 4 kOhmów ale pomiedzy 2 i 3 szalenstwo.

Raz jakies 1,9 kOhma, raz 2,5 kOhma raz wogole nieskonczonosc. Jak sie max otworzy przepustnice zawsze nieskonczonosc, a powrot znowu do zamknietej i znow jakies dziwne wartosci. Czasem nawet sie same zmieniaja. To w koncu TPS mam zrabanego?

Mozna go jakos przeczyscic lub cokolwiek?

[tomekbmw]

Gdzies czytalem ze to ma cos wspolnego z kolem dwumasowym. Ja mialem to samo - na polsprzegle nie dao sie jechac bo sie dlawil, a jak sie mocno depnelo to bylo ok. Wyglada to na cos ze sprzeglem, ale po dlugich poszukiwaniach na forum znalazlem, ze komus w ASO chyba zdiagnozowali ze to kolo dwumasowe. Nie powiem na 100%, bo zanim to zrobilem, to auto sprzedalem. Ale jezdzilem tak poltora roku i nic sie nie dzialo, jakos sie przyzwyczailem. Chociaz to moze nie bylo zbyt madre :duh: