Witam, chciałbym poruszyć temat awaryjności E92. Mam 320d rok 2008 i wymieniałem ostatnio rozrząd - teraz silnik pracuje dużo ciszej, podobno ten silnik ma taką wadę fabryczną, a jak to wygląda w przypadku E92 silnik 2.0 diesel ale w autach po lifcie? czy nadal występuje problem z rozrządem? Chciałbym też zapytać obeznanych - jaki silnik uważany jest za najmniej awaryjny w E92? (bez rozgraniczenia diesel czy benzyna). Pozdrawiam

Byc moze diesel m57 byc moze benzyna n46. Silniki r6 3.0 benzyna po 2010 roku tez ponoć nie maja wad produkcyjnych.

Najmniej awaryjny jest 3.0d z m57, 335i no i m3.

Nalezy tez brac pod uwage ze w.w aut jest stosunkowo malo na tle wszyskich e9x w Pl.

 

Ogolnie to chyba nie ma jakis super awaryjnych modeli e9x.

Dziękuję za odpowiedzi. Natomiast nie uzyskałem jeszcze odpowiedzi na pytanie czy w E92 2.0 diesel problem z rozrządem występuje nadal np. w roczniku produkcji 2011 tak samo jak w wersjach przed liftem? czy w nowszych rocznikach problem z rozrządem został wyeliminowany? Pozdrawiam.

BMW poprawia auta, silniki tez. Były poprawki i zmiany w 2009 i marcu 2011.

Oto mi chodziło, dzięki.