Witam.

Niestety w końcu po ponad rocznej bezawaryjnej jeździe auto odmówiło posłuszeństwa. Samochód stał 2 dni. I teraz zaraz jak go zapalę odrazu gaśnie. Auto podpięte pod kompa i wyskoczyły dwa błędy czujnik ciśnienia doładowania i zła czy nieprawidłowa adaptacja 6 cylindra(z tym, że ten błąd wyskoczył jakieś 3 tyś km temu). Moim głównym typem jeśli chodzi o awarie jest pompa podprogowa. Już w zimę buczała jak cholera ale mimo to działała bez zarzutów. Teraz po włączeniu zapłonu też niby chodzi z tym, że strasznie cicho(ledwo ją słychać). Pompa w zbiorniku na 100 % sprawna tym bardziej , że auto zalane pod korek. Zamówiłem już oryginalną pompę podprogową dzisiaj na wieczór biorę się za wymianę ale jeżeli to nie będzie to, to co jeszcze może być oprócz tego??

Wygląda na to jak piszesz , tz że nie dostaje paliwa ale możesz sprawdzić ciśnienie.

Zresztą jak już tą pompę wymienisz to jeden podejrzany mniej.

A na plaka odpali ?

Jednak pompa progowa odpada. Pompuje dobrze. Paliwo bez problemu dopływa do pompy wysokiego ciśnienia. Co dalej?

Czy pomimo, że auto zapala na sekundę i od razu gaśnie powinno w INPIE wyskoczyć błąd związany z zaworem regulacji ciśnienia bądź z czujnikiem ciśnienia na szynie CR?