Witam,

przy lewarku od automatu nie podświetlają się kontrolki w jakim jest położeniu, sprawdzałem kabelki i kostki, niby wszystko jest ok.

proszę o poradę co to może być

Moze jest zaroweczka/dioda przepalona jak kable, wtyczki sa o.k.

Raczej to nie żarówka, wszystkie by przestały świecić?

Sprawdzę jeszcze raz kostki miernikiem :(

To sprawdz bezpiecznik

http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/1_zps60a4278f.jpg

http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/2_zps57a29677.jpg

http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/3_zps5f85928d.jpg

Dziękuję speed1211 :)

dokładniej to bezpiecznik nr 80 :D

 

Naprawione, temat uważam za zamknięty :mrgreen:

Dziękuję speed1211 :)

dokładniej to bezpiecznik nr 80 :D

 

Naprawione, temat uważam za zamknięty :mrgreen:

Sorry, że odgrzebuje temat, ale mam podobny problem. Bezpiecznik F80 w bagażniku odpowiada za wzmacniacz do radia, czy ktoś jest pewny, że pod ten bezpiecznik jest też podłączone podświetlenie?

Ma ktoś rozkład pinów/schemat układu do podświetlenia D/R/N/S+- ?

Edytowane 18 Lutego 20188 l przez Archer

F80 jest w bagażniku.

 

Napisz datę produkcji

F80 jest w bagażniku.

 

Napisz datę produkcji

2004 E60. Wygląda na to, że do 09.2005 jest to bezpiecznik 89.

Tak, powinien być F89 i F19 i tak chyba do końca produkcji

Tak, powinien być F89 i F19 i tak chyba do końca produkcji

Ok, więc mam zwarcie na obwodzie zabezpieczonym bezpiecznikiem F89, póki co wykluczyłem podświetlenie biegów skrzyni automatycznej.

Do sprawdzenia jest tego trochę:

Fan, MMC

Gear indicator lighting

Selector lever

Gear indicator lighting

Fan, spare wheel well

TCU (telematics control unit)

ULF (universal charging & hands-free unit)

Eject box

 

Kojarzy ktoś jakieś typowe uszkodzenia, które powodują zwarcie?