Witam, jakiś czas temu padło mi turbo w bmw 520d silnik m47. Ogólnie wszystko wydaję się w porządku ale niepokoi mnie pisk, którego wcześniej nie było i nie jest to świst poprawnie działającego turbo to gwizd który zaczyna sie przy około 1,5 tys i ciągnie do 2,1 tys obrotów. Obawiam się że mechanik mógl coś spier... Słyszałem że przed wymianą turbo przewody podcisnieniowe trzeba przeczyscic itp.Szczerze mówiąc nie wiem czy mechanik to zrobił, nie chce naciągać sie w kolejne koszty turbo po regenracji kosztowało mnie 800 zł. Ma ktoś jakieś pomysły czy to musi być definitywnie turbo czy tylko może?Tak jak wspomniałem wszystko wydaje się być w porządku autko ładnie się zbiera i nie m żadnych efektów ubocznych tylko ten gwizd czy pisk... Pomoże ktoś co to może być lub jak to naprawić?

Edytowane 8 Marca 201412 l przez lypt

Nazwij temat poprawnie, bo zaraz zostanie zamknięty.

Chyba juz jest ok z tym tematem... Może ktoś coś doradzić? Dodam jeszcze,że ten dźwięk można porównać do dźwięku jaki wydaje gwizdek od czajnika, może łatwiej bedzie to sobie wyobrazić...

Nieszelność między kolektorem a turbiną,nowa uczelka była zakłądana?Węzyki z podciśnienia nie piszczą.