Witam

 

Wymieniłem w moim samochodzie 335i e92 automat kołyskę tył gdyż miała jakiś defekt i nie mogłem ustawić konta koła, przy okazji wymienione został komplet zawieszenia eibach b12 pro kit wszytko ok po wymianie idealna geometria. Niestety pojawił się kolejny problem podczas przyspieszania pojawiają się na drugim biegu wibracje w okolicy podłokietnika jakby z wału. Mechanik twierdzi, że podpora wału jest ok, gumowy łącznik również półosie, wał, dyfer są oryginalne z samochodu dodatkowo wymieniłem simerbloki na dyfrze.

Proszę o pomoc nie wiem w którym kierunku iść by nie wymieniać połowy auta.

 

Pozdrawiam

Poduszki silnika, poduszki skrzyni, koło pasowe.

To sprawdzałeś?

Poduszki skrzyni i silnika niby ok poza tym przed wymiana kołyski nie było żadnych problemów.

Koła pasowgo nie sprawdzałem, jest takie w benzynie 335i ??

Poduszki skrzyni i silnika niby ok poza tym przed wymiana kołyski nie było żadnych problemów.

Koła pasowgo nie sprawdzałem, jest takie w benzynie 335i ??

Oczywiście, że jest ;)

U mnie drgania ustały po wymianie koła i poduszek na nowe.

Z tym, że ja miałem koło zamiennik FEBI, które było do kitu.

Jeżeli masz ORI to warto sprawdzić czy nie pojawiają się na nim jakieś pęknięcia.

Poduszki przy takich objawach obowiązkowo należy sprawdzić + przewody podciśnienia do poduszek silnika.

A jeszcze jedno pytanie mam dlaczego miało by się to pojawić po wymianie kołyski ma to jakiś związek ??

Cały czas myślę ze może jeszcze wał do wyważenia bo był ściągany.