podczas hamowania trzęsie mi samochodem. czasem trzęsie samą kierownicą a czasem całą budą. trzęsienie trwa do samego końca (do zatrzymania) i jest proporcjonalne do prędkości obrotowej kół.

pierwsza diagnoza: krzywe tarcze ale po wymianie tarcz na przodze na bosche (z klockami) nic się nie zmieniło. luzy w zawieszeniu są ale minimalne (trzęsie zbyt mocno). poza tym byłyby wyczuwalne również podczas przyspieszania i jazdy a nie są.

co może być tego przyczyną? źle zamontowane tarcze, krzywe piasty? felgi są ok bo podczas normalnej jazdy wszystko jest poprawnie.

proszę o sugestie...

 

PS: szanownych moderatorów informuję, że forum jest do dyskusji choćby setny raz na ten sam temat więc proszę nie zamykać wątku skoro ludzie odpisują na niego...

dodam jeszcze, że problem pojawił się jeszcze na oponach letnich więc opony odpadają a przy okazji zmiany opon kazałem zamienić felgi przód z tyłem. felgi wiec też odpadają.

czy do sprawdzenia bicia piast i tarcz potrzeba jakiś specjalnych narzędzi?