Potrzebuje pomocy z nierówną pracą na zimnym silniku

[daro2180]

Witam jestem posiadaczem e46 320i z roku 1999 i prosił bym o odczytanie wykresów z INPA ponieważ według mnie coś jest nie tak. Jakoś czuje że nie ma pod nogą tego co powinno być... i na zimnym silniku nie równo pracuje i czasami czuć niespaloną benzynę....

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/cb4f90f5c01e2bf3.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/3d0696d241e47165.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/df131ce6666a7d79.html

a jak dodam gazu lekko to wyskakuje poza normy: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/7243802ee7e0fb7f.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/19dfdd98c19f2590.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/5c259c0196adc7a5.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/f26b4fb545f1891e.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/45a14bcef81ddddf.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/46e74f611c416ea9.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/bc49359c35310039.html

Edytowane 12 Stycznia 2014 przez daro2180

[Dimension]

Z tego co załączyłeś to tylko jedno zdjęcie działa, jednak miałem taki sam problem na M54 (tylko na zimnym falował i to dość mocno). Wymieniłem silniczek krokowy i przewody szukając lewego powietrza (często zdarza się, że obudowa filtra powietrza jest pęknięta w rogu), samo falowanie ustało jednak zawsze przy pierwszym odpaleniu na zimnym silnik "dusił się" i nie było charakterystycznego "ryku".

Nie przeszkadzało mi to i jeździł aż pewnego razu podczas jazdy w gorący dzień obroty spadły i wyłączył się....z 3 razy pod rząd aż w końcu zjechałem na lawecie. Summa summarum pompa paliwa padła (okazało się, że miałem od modelu 316tds :shock: ), którą wymieniłem na oryginalną i teraz chodzi bez problemu.

[daro2180]

Już poprawione zdjęcia i screeny są aktualne zrobione przed chwilą na zimnym silniku... teraz jeszcze skasowałem adaptację i jadę trochę pojeździć i zobaczę jeszcze raz później wrzucę screeny z zapisu na ciepłym silniku...

[daro2180]

Problem rozwiązany.... Była pęknięta guma dolotu ta pierwsza przy przepustnicy w miejscu dojścia do silniczka krokowego dodatkowo wyczyściłem przepustnicę i krokowy który dość ciężko chodził.. I wszystko śmiga jak ta lala zero falowania obrotów.. TEMAT DO ZAMKNIĘCIA!!!