Mam autko z systemem START-STOP, znaczy bez normalnego, mechanicznego kluczyka. W zestawie jest jeden "klucz" tzw. serwisowy. Czy możecie mi rozjaśnić jaka jest tu różnica w porównaniu do normalnego klucza.

Słyszałem że jeden jest na akumlator ładujący się podczas jazdy a serwisowy na baterię. Ale mogę się mylić :roll:

Mi bardziej chodzi o różnicę w sensie zabezpieczenia klucza przed skopiowaniem. Ktoś mi powiedział, że niby serwisowego się nie da skopiować.

Witam

 

W instrukcji jest to opisane . Masz dwa piloty + klucze i trzeci klucz zapasowy . Pasują do schowka , pokrywy bagażnika + zamek drzwi kierowcy