Grzałka w bloku silnika na 230V ? Jeszcze się nie spotkałem z taką grzałką w obecnych BMW co jest bardzo popularne w Amerykańskich samochodach.

Jedynie co spotkałem to :

http://allegro.pl/defa-grzalka-silnika-bmw-x3-3-0d-530d-525d-730d-i3743476872.html

http://www.sklep.unipower.pl/galerie/g/grzalka-silnika-defa-bmw_131.jpg

Z tego wynika że ta grzałka jest przykręcona od spodu do silnika, jak plaster a nie jak te Amerykańskie rozwiązania gdzie grzałkę wkłada sie bezpośrednio do bloku silnika i jest ona zanurzona w płynie chłodniczym co przy mocy 750W daje w 30 min szybkie nagrzanie.

Czy ktoś miał inne doświadczenia ?

W Mercedesie Beczce za komuny tak miał mój tata :)

Grzałka wkręcana prosto w blok silnika.

Ja jestem ciekawy skąd kolega wziął taki nowy model E83 :wink: :wink:

Sfinks masz rację, tak mi sie napisało, miałem na myśli E83 2.0D ale napisałem jak się pisze do E46 z dwu litrowym D.

Nam tu już nad ranem dało popalić -18C więc grzałki do silnika to bieżący temat.

http://www.m5board.com/vbulletin/e39-m5-e52-z8-discussion/168595-oil-pan-heater-2.html

 

http://www.m5board.com/vbulletin/attachments/e39-m5-e52-z8-discussion/122430d1292012977-oil-pan-heater-p1000418.jpg

https://www.dieselproducts.com/en/engine-protection-and-control/engine-heaters/oil-pan-heaters.aspx

 

Tylko nie pomyślcie że jestem sprzedawcą , to jako ciekawostka