Koledzy,

 

Przejechałem się właśnie rok młodszym E91 2.0D 177KM.

Super elastyczny jest ten silnik, moje 3.0 benzyna jednak trzeba kręcić wysoko, żeby był ten kop ;-)

Ale nie o tym...

W tym aucie dużo mocniej działa wspomaganie kierownicy niż u mnie. Do tej pory czytając wpisy na forum o ciężkim wspomaganiu w E9x uznałem to za normalne i się nie przejmowałem. Ale teraz mam wątpliwości po porównaniu.

 

Pytanie czy w Dieslach może działać lżej oraz czy nastąpiła jakaś zmiana między latami produkcji 2006 a 2007?

a szerokość opon jaka była w 2.0d bo obstawiam to jako główny powód.

Dokładnie to samo, standard 205/55/16 oba na ori felgach.

I jeszcze info, że u mnie raczej nic się nie dzieje ze wspomaganiem, nie ma wycieków, dziwnych dźwięków, płyn w porządku, żadnych błędów itd.

Nie wiedziałem ze do r6 wchodzą 16 :shock:

Mój wyszedł seryjnie na takich. 325i ma jeszcze tarczę 300mm więc wchodzi 16. Dopiero 330i ma 330mm (nie wiem jak 328i).

w 2007 bywało już wspomaganie elektryczne i kierownica działa zdecydowanie lżej

mam porównanie do 320D z pompą wspomagania z 2006r i 318i z elektrycznym wspomaganiem z 2010

różnica jest kolosalna jak przesiadam się z benzyny na "dizla" to mam wrażenie, że u mnie w aucie jest coś popsute ale za to jest chyba lepsze prowadzenie

W bmw są różne rodzaje wspomagania i układów kierowniczych. Jedne maja elektryczne inne hydrauliczne. Np. Ja w jedynce mam hydrauliczne, a w trójce elektryczne. Oba to diesle. Nowszy jest hydrauliczny, ale to chyba ma związek z mocą silnika. Generalnie moje doświadczenie s bmw mowi, że dwa auta które po sobie zeszly z taśmy mogą się roznic dość mocno takimi szczegółami.

Panowie, bardzo dziękuję. Uspokoiliście mnie bo już zaczynałem kombinować.

Fakt, że to mocniejsze wspomaganie miało jeszcze jedną cechę. Czuć było, że jak się nie kręci kierownicą i zaczyna nią manewrować do dopiero działa wspomagania. Przez ułamek sekundy jest ciężko i dopiero jak się zaczyna kręcić to się luzuje. Trudno to wyjaśnić ale w żadnym hydraulicznym wspomaganiu tego nie doświadczyłem.

A pierwszy raz zauważyłem w nowej Kia Cee'd, która ma właśnie wspomaganie elektryczne.

Więc duża szansa, że tam było elektryczne. Mam gdzieś VIN tego E91 to sobie sprawdzę i porównam magle :-)

Sprawdziłem po VINach. Mój ma hydrauliczne ale to E91 nie wiadomo bo po wpisaniu w REALOEM VINu katalog pokazuje obie możliwości (obie maglownice i układy).

No ale to wskazuje na duże prawdopodobieństwo, że tu jest różnica.

 

Jeszcze raz dzięki Panowie.