X5 (E53) Problem z odryglowani drzwi, dolnej klapy, i wspoma

[Fistaszeq]

Witam.

Od jakiegoś czasu mam problem z centralnym zamkiem. Mianowicie, po otworzeniu z pilota czasem (coraz częściej chyba) nie odryglowują się tylne drzwi i dolna klapa nie reaguje wtedy na umieszczony na niej przycisk. Zwykle w tym momencie po uruchomieniu auta nie ma również wspomagania. Zrobiłem skan i widać, że są jakieś błędy. Co może być przyczyną tego, że te trzy sprawy (problemy) występują razem? Sterownik? Może ktoś miał podobne objawy?Albo na podstawie Loga coś podpowie. Proszę o pomoc.

 

Takie błędy zastałem przy pierwszym skanowaniu.

 

ZKE -> 40/32 - Interior lights, open circuit

51/1F - Relay sticking to ground, central locking units, unlocking

55/1F - Relay sticking to ground, central locking units, double-locking

53/1C - Relay sticking to ground, central locking units, locking

81/06 - Servo-valve or wire, short circuit

80/04 - Servo-valve or wire, open circuit

95/01 - Interior security: fuse or cable

Shadow-memory:

71/21 - Servo-valve or wire, short circuit

70/21 - Servo-valve or wire, open circuit

A0/01 - Repeat blocking central locking activated

A1/01 - Crash sensor activated

8B/02 - DWA-Alarm: rear window or interior security

80/01 - DWA-Alarm: Terminal R

8A/21 - DWA-Alarm: tilt alarm sensor

 

Wszystkie skasowałem i po kilku tygodniach ponownie:

 

ZKE -> 95/0F - Interior security: fuse or cable

51/1F - Relay sticking to ground, central locking units, unlocking

53/1F - Relay sticking to ground, central locking units, locking

A4/07 - Mirror, potentiometer vertical or cable, driver's door

55/0A - Relay sticking to ground, central locking units, double-locking

41/02 - Interior lights, short circuit

40/3F - Interior lights, open circuit

81/1F - Servo-valve or wire, short circuit

80/18 - Servo-valve or wire, open circuit

Shadow-memory:

83/04 - DWA-Alarm: door contact, driver's door

95/02 - Power up from the passenger's door module

94/02 - Power up from the driver's door module

8B/22 - DWA-Alarm: rear window or interior security

80/01 - DWA-Alarm: Terminal R

71/21 - Servo-valve or wire, short circuit

70/21 - Servo-valve or wire, open circuit

A0/01 - Repeat blocking central locking activated

 

Skasowałem i ponownie po krótkim czasie znowu tym razem jeden od ryglowania.

 

ZKE -> 40/21 - Interior lights, open circuit

51/21 - Relay sticking to ground, central locking units, unlocking

[marten754]

Witam.

Bardziej chciałem Cię zapytać niż pomóc.Czy poradziłeś sobie z tym problemem bo ja mam identyczne objawy i nie wiem od czego zacząć.Jeśli rozwiązałeś problem to proszę napisz co było przyczyną.Nikt nie odpowiedział na twoje pytanie i nie wiem czy to jakiś rzadki problem czy coś częstego w tych autach.Z góry dziękuję.

[gallus]

Witam, u mnie również ten problem, co do wspomagania to zauważyłem że pojawia się gdy odpalam na skręconych kołach trzymając kierownice, niema to nic wspolnego z centralnym bo objaw jest odpalając w garażu auto niezamykane. pzdr

[Fistaszeq]

Niestety jeszcze nie ogarnąłem, ale problem jest dość popularny - winą obarcza się zwykle przekaźniki na module komfortu. Tylko, że z racji ilości alarmów u mnie to raczej poważnie się moduł "zmęczył".

http://www.bmwgm5.com/gm3_Info.htm

 

Różne takie przypadkowe zadziałania lub nie zadziałania to wg mnie po analizie czysty przypadek, bądź co najwyżej efekt zawahania napięcia. Dla przykładu odryglowuje po włączeniu światła w aucie. Zakupiłem dzisiaj GM3, nie jest identyczny, ale zobaczymy, może usterka ustąpi. Przynajmniej, będę znał powód.

[adriano]

Witam ~!

 

mam tez problem z modułem komfortu w mojej X5

i tu pytanie? moduł musi by taki sam, czy moze byc inny - od innej x5?

czy moze byc tez z e39?

A najlepiej może ktoś posiada schemat takiego modułu?

 

pozdr

 

Ew. może ktoś posiada namiar na kogoś kto naprawia takie moduły