E39 GAZ BRC

[Dzerzej]

Witam, od pewnego czasu jestem opiekunen e39 2.0 z instalacją gazową BRC. . Problem Tyczy sie od samego początku zainstalowania instalacji, tylko pierw silnik gasł na wysprzęglaniu, który pracował na lpg. Teraz coś zjebało sie całkiem... Samochód odzwiedził nie jednego gazownika i rozkładali ręce...Problem tyczy z przełączeniem instalacji na gaz, silnik osiąga odpowiednią temperature ale nie słychać i nie widać by przerzucił się na gaz. Centralka wskazuje mi czerwoną i zielone diody od ilości stanu gazu a spala Bp... Silnik przy wkręcaniu na małych obrotach pracuje leniwie az osiągnie 3,4 tysiące potem idzie.... Ale ciągle spala Bp... Przy dłuższym trzymaniu przycisku od centrali gazu, przełacza go na chwile ok 3 sek... silnik opada z obrotów i znów powraca na benzyne i czasem jest problem z odpaleniem... W butli jest gaz :D

[danielxc717]

Parownik jest gorący?

Zmien tytuł bo zaraz zamkną ci temat

Dlaczego zapłaciłeś gazownikowi za niedziałającą instalacje? :duh:

[Dzerzej]

Jeśli jakimś cudem przełączy sie na gaz to parownik jest cieply, dziś pojechałem na miasto i bardzo łądnie sie zachowała, przełączyła sie na gaz i smigała elegancko do czasu gdy zdechła.... po odpaleniu sytuacja znów powróciła, jazda na benzynie z czerwono-zieloną diodą w centralce... JA nie płaciłem za instalke, tylko od pewnego czasu jestem jej przygarnietym opiekunem

[czesioczesio1]

obstawiał bym ze w złym miejscu wpięli ci parownik to znaczy za elektrozaworami ogrzewania spróbuj jak będzie się zachowywać przy włączonym na full ogrzewaniu, jeżeli będzie ok to trzeba węże wpiąć w inne miejsce

[danielxc717]

PArownik ma być gorący czy chodzi na gazie czy nie. Masz założoną instalację przez amatorów. Nawet jak jeździsz na PB parownik musi być tak gorący, że go nie da się dotknąć jak masz pion na liczniku.

Oddaj tym ludziom auto i niech je robią.