http://images64.fotosik.pl/209/2eb6fd6311b4a164m.jpg

 

cz ktoś pomoże gdzie szukać przyczyny?

viewforum.php?f=97

Pytasz

cz ktoś pomoże gdzie szukać przyczyny?

Ale czego przyczyny , nic nie piszesz jaki masz problem , jakie są symptomy tego problemu.

Na wydrukach kodów cz ęsto są bardzo stare błędy zarejestrowane co aktualnie ich niema .

Najlepiej zrobić pierwszy wydruk następnie wykasować błędy trochę sie przejechać i jeszcze raz zrobić wydruk i dopiero będzie widać co go dalej męczy.

Sfinks dał Ci dobrego linka , wiec tam poszukaj.

Pisz więcej to temat się rozwinie.

Zaczęło się od zapalenia słynnych kontrolek: ręczny,4x4 i ABS.

Kontrolki zgasły ale rano w czasie jazdy do pracy pojawiły sie ponownie.

Po powrocie do domu w momencie jak chciałem zaparkować auto zblokowało mi koła i ledwo udało mi się zaparkować.

Samochód zatrzymał się i wrażenie było jak gdyby zaciągnięty był ręczny. Po kilku minutach całość odpuściła i samochód osiadł tak jak czasami się zachowuje jak ściągniemy ręczny który zaciągnięty był i próbowaliśmy na nim cofnąć. Wtedy tył auta troszkę się unosi.

Do dzisiaj kontrolki się nie zapaliły ale teraz jazda autem staje się mało komfortowa z myślą iż jest coś nie tak.

Dzisiaj jeszcze zauważyłem iż na drugim biegu auto ma tak jakby czkawkę.

Ehhh

Same problemy

POZDRAWIAM i dzięki za wskazówki

Dostałeś je kolego......wymagasz cudów na odległość .....wrzuć ten błąd do podanego przeze mnie tematu i tyle

Sfinks podziękowałem za to co napisaliście a nie za przyszłe wskazówki-bład wrzucony zarówno tu jak i w temacie który wkleiłeś.

 

Najgorsze jest to iż przebywam w kraju gdzie wiedza techniczna nie jest na za bardzo wysokim poziomie nawet w serwisach.

 

Trzeba sobie radzić samemu.

 

POZDRO

Ok..rozumiem....masz dostęp do Inpy ???

tak ale jestem naprawdę początkującym w tym temacie.

Błąd dotyczy zwiększonego tarcia/siły w skrzynce rozdzielacza napędu .Na dzień dobry wymienić olej i skalibrować .....diagnoza na odległość bez auta kolego :mrgreen:więc i moze być coś jeszcze

Obejrzeć zębatkę w skrzynce obowiązkowo i stan oleju ( czy są jakieś opiłki ).Jeśli tak skrzynka do naprawy niestety

Edytowane 25 Września 201312 l przez sfinks311

Sfinks jestes nieoceniony na ty forum

 

Bardzo dziękuję za pomoc i zobaczę co się da zrobić w temacie oleju.

Nie możesz jeździć tym autem kolego....taka rada bo koszty ew, naprawy będą spore :mad2:

Jest nieoceniony :cool2: :piwko:

Edytowane 25 Września 201312 l przez dziqsek

:modlitwa: :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa:

http://www.fajnygift.pl/wp-content/uploads/2011/11/piwo-gif.gif